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BMW6系四门轿跑车在温州上市--惊世之美格调甄选

大家车网 2012-07-13 09:39 来源:网摘 作者:

  7月12日,温州好达、温州好德宝举行的BMW6系四门轿跑车上市发布会在温州好德宝新展厅圆满落幕。作为BMW品牌历史上的首款四门轿跑车,BMW6系四门轿跑车将美学设计、豪华内饰和舒适后排空间完美融合,展现了宝马集团在设计方面的领先地位。活动当天,温州地区的多位媒体人和车主朋友共同见证BMW品牌历史上首款四门轿跑车的精彩亮相,共赏惊世之美。

  活动现场,温州好德宝总经理廖小亮先生上台向全场来宾致欢迎词,并与礼仪一同为全新BMW6系四门轿跑揭开了其神秘的面纱。绚烂灯光之下全新BMW6系四门轿跑正式亮相,全场气氛达到高潮。当车子出现在人们眼前,大家无不被其流畅的车身线条,优美灵动的气质所俘获。凭借优雅外观、奢华配置,以及超强的实用性,BMW6系四门轿跑车为高档四门轿跑车市场树立了全新基准。该款车将轿跑车的靓丽外观和动感特质融入到一个全新车型中,并且拥有令人叹服的个性特征。经过三厢设计语言的重新诠释,对车身比例进行了新的定义:弧线优美且强劲有力的发动机罩、赋予汽车优雅外观的长轴距以及后倾的乘客舱。

  随后,在温州好达/好德宝销售内训师专业的介绍下,大家对BMW6系四门轿跑由内至外有了更深入的了解。而穿插进行的知识问答环节,更是带动了现场的气氛,媒体及车主朋友们踊跃参加,在欢声笑语中,记住了BMW6系四门轿跑的惊世之美,更感受到了BMW之悦。

  BMW6系四门轿跑车是BMW6系家族继成功推出敞篷车和双门轿跑车之后的第三款产品,标志着BMW品牌车型阵容的全新扩展。优雅灵动的美学设计和无与伦比的驾驶乐趣是该款四门轿跑车的标志性品质,淋漓尽致地诠释了BMW6系四门轿跑车散发出的独特、前瞻、格调的惊世之美。BMW6系四门轿跑车更是凭借超凡美学设计与优雅气质的完美结合,一举摘得2012年产品设计红点奖--设计界奥斯卡的"最高设计品质奖"。

  凭借优雅外观、奢华配置,以及超强的实用性,BMW6系四门轿跑车为高档四门轿跑车市场树立了全新基准。该款车将轿跑车的靓丽外观和动感特质融入到一个全新车型中,并且拥有令人叹服的个性特征。经过三厢设计语言的重新诠释,对车身比例进行了新的定义:弧线优美且强劲有力的发动机罩、赋予汽车优雅外观的长轴距以及后倾的乘客舱。

  BMW6系四门轿跑车的车长为5007毫米,相对于BMW6系双门轿跑车,轴距加长了113毫米,显著增加了后排乘客的腿部空间。后备厢与后排的直通装载功能和可折叠的后排座椅靠背进一步增强了实用性,使行李厢的容量可从460升增加至1265升。

  内饰设计方面,BMW6系四门轿跑车前后排座椅之间的和谐连接体现了优雅风范与动感性能的完美结合。以驾驶者为中心的驾驶区域、曲面环绕的乘客座椅以及宽敞的后座空间确保了在时尚豪华的环境中尽享非凡的乘坐舒适性。

  BMW6系四门轿跑车配备采用BMW双涡管涡轮增压技术的高性能发动机,共有两款可供选择。其中,BMW640i四门轿跑车搭载的是直列6缸发动机,输出功率为235千瓦/320马力;BMW650ixDrive四门轿跑车搭载V8发动机,输出功率可达300千瓦/407马力。作为标配的8档运动型自动变速箱、发动机自动启停功能和ECOPRO节能模式等则有助于显著降低油耗。

  该款车所采用的底盘技术包括双横向摆臂前桥、整体后桥、电动助力转向系统和高性能制动系统。此外还配备Servotronic电子伺服式助力转向功能,动态减震控制和整体主动转向系统。

  除了8档运动型自动变速箱和动态减震控制,BMW6系四门轿跑车还提供包括自适应LED大灯在内的多种高规格标准装备。该款车还配备了一系列驾驶者辅助系统,包括:驻车辅助系统、车道偏离警告系统和平视显示系统。

  借助独一无二的选装配置,客户还可为爱车增添个性化色彩。BMW6系四门轿跑车选配的最大亮点是Bang&Olufsen顶级环绕立体声音响系统。为该款车量身定制的M运动套件和BMW个性版选装配置也将一同在售。

  BMW640i四门轿跑车和BMW650ixDrive四门轿跑车全国零售指导价格分别为:120.5万元、200.5万元。欢迎莅临温州好达、温州好德宝展厅感受惊世之美的非凡魅力。

  温州好达和温州好德宝是华晨宝马汽车有限公司和宝马(中国)汽车贸易有限公司在浙江省温州市的授权经销商,提供BMW全线产品的汽车销售、以及原厂配件、售后服务、信息反馈等服务。

  详情请垂询

  温州市好达机电有限公司

  电话:0577-88608880

  地址:温州大道458号

  温州好德宝汽车服务有限公司

  电话:0577-55889999

  地址:温州市瓯海大道高新园区高一路23号

 

关键词:宝马6系   责任编辑: 叶林

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宝马6系 2011款 650i敞篷轿跑车 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.15 秒 39.78 米 0.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

除了价格,一切都很不错,无论从外形的设计还是动力,都让人蠢蠢欲动。

评测编辑:张丽

9分

装备上对后座乘客也已相当重视,比如可以选装左右独立调温的后空调以及座椅加热,反正我是很享受这种“轿着跑”的特殊待遇了。实用性的提升并不止于此,后座可分开翻折,原来就不小的行李箱(标称容积460升)甚至可拓展出多达1265升的装载空间,相比之下很多真正的轿车都没它贤惠。

评测编辑:强子

9分

6系四门轿跑车的长度和轴距均比双门版多出了113mm,尤其车长已经达到5米,超过了5系标准版轿车,甚至逼近国产加长版的水平。但它的车身高度仅有1403mm,尽可能保持住跑车化的低矮身形。宝马将其称为Gran Coupe,直译过来就是“大跑车”,它确实是比一般轿车还大的跑车,也可以说是酷似跑车的大轿车。
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