大家车网 2012-03-05 09:59 来源:网摘 作者:
大众汽车发出官方声明称,将在华启动针对国内使用7速DSG变速器的客户提供软件升级服务。其中包括一汽-大众奥迪、一汽-大众、上海大众,以及上海大众斯柯达品牌。
“升级”目的:在特定条件下,尤其是外界温度和湿度较高,以及车辆在长时间停放以后,个别车辆的变速箱机电控制单元阀门上可能会出现结晶现象,由此导致发动机启动后无法挂档,车辆无法行驶。
如何“升级”:通过软件免费升级服务,即可避免车辆出现上述现象。此软件的升级需要30分钟时间。同时,大众汽车还承诺在授权经销商店里对软件进行升级时,还会享受到免费检查离合器(或者变速箱)的服务,以保证DSG变速箱换档时的平顺性不受限制。
对此,编辑也随即致电一汽-大众奥迪、一汽-大众、上海大众以及上海大众斯柯达官方,四方均表示,已经接到上级通知,会为使用7速DSG变速器车型的客户提供此服务。涉及进行此次软件升级的消费者可以咨询车辆相应品牌的官方客服、或授权经销商。
有诸多国内车主反映车辆中搭载的7速DSG变速箱出现过包括“换挡时有顿挫感、2挡转弯抖动、变速箱异响”等现象。据了解,大众也已在海外对DSG变速箱进行了软件升级。而值得注意的是,大众从始自终都在强调,这次并非是召回,而是一次服务升级活动。
其实召回并非是坏事,所以没有必要规避这个词语。对用户负责的态度,不是在文字游戏中体现的。此次大众的“升级服务”是为了应对即将到来的“3.15”,还是可以彻底抚平7速DSG用户的痛?我们将继续关注。
责任编辑: 张丽
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |