全新BMW 6系敞篷轿跑车 一场旷世的设计
大家车网 2011-10-13 13:37 来源：网摘 作者:
全新BMW 6系敞篷轿跑车的设计灵感，来源于流水不息的生命力和活力。车身以流畅的线条，勾勒出强劲的动感，正如奔腾之水，势不可挡。
全新BMW 6系敞篷轿跑车昂然矫健的身姿，让人一见倾心，即刻点燃驾驭激情。舒展流畅的车身线条，不落痕迹地融入宽阔的后部，优雅中饱含张力，动感十足。光影交错中，犹如一场视觉盛宴。
车顶打开时，环绕整个乘客舱的腰线使之与外界隔开，营造出专属的内部空间。而当车顶闭合时，车身线条则一路延伸到车顶翼中，简洁流畅，勾勒出全新BMW 6系敞篷轿跑车独具魅力的车身轮廓。
同样魅力十足的还有双氙气大灯。日间行车灯的LED光冠圆环和加强饰条凸显车头风采。车辆底部稍稍前倾的双肾型进气格栅和强劲的发动机罩，创造出强大的气场。让全新BMW 6系敞篷轿跑车如此专注的目标只有一个：前方的道路。
当这一切与BMW高效动力策略(BMW Efficient Dynamics)想融合，那么提升的不仅仅是驾驶乐趣：BMW高效动力策略(BMW Efficient Dynamics)通过一系列智能技术，提升全新BMW 6系敞篷轿跑车的性能同时，显著降低油耗量和排放量。
最少排放量，最多能量利用，这就是我们的明确原则。制动能量回收系统可将车辆滑行或制动时发动机产生的动力转化为电能，储存在蓄电池中，并在车辆加速时输出功率。此外，还有电动机械助力转向等创新科技，其发动机也涵盖一系列致力于提高性能的技术，如双涡管双涡轮增压器和汽油直喷系统，可从更少的燃油中获取更多动力。
更少尾气排放，更多驾驶乐趣：这就是BMW高效动力策略(BMW Efficient Dynamics)。
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关键词:宝马6系 责任编辑: 林建胜
宝马6系 2011款 650i敞篷轿跑车 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 5.15 秒 | 39.78 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
9分 |
除了价格，一切都很不错，无论从外形的设计还是动力，都让人蠢蠢欲动。 | |
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评测编辑：张丽 |
9分 |
装备上对后座乘客也已相当重视，比如可以选装左右独立调温的后空调以及座椅加热，反正我是很享受这种“轿着跑”的特殊待遇了。实用性的提升并不止于此，后座可分开翻折，原来就不小的行李箱（标称容积460升）甚至可拓展出多达1265升的装载空间，相比之下很多真正的轿车都没它贤惠。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
6系四门轿跑车的长度和轴距均比双门版多出了113mm，尤其车长已经达到5米，超过了5系标准版轿车，甚至逼近国产加长版的水平。但它的车身高度仅有1403mm，尽可能保持住跑车化的低矮身形。宝马将其称为Gran Coupe，直译过来就是“大跑车”，它确实是比一般轿车还大的跑车，也可以说是酷似跑车的大轿车。 | |
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