上海大众-大众POLO

2011款POLO保养解析小保养需245元

大家车网 2012-01-10 08:59 来源：汽车之家作者:阮志辉

2011款POLO保养解析小保养需245元(2)

● 上海大众4S店内全新款POLO车型保养详情：

从上一页的保养手册分析，虽然厂家手册提供了详细的保养建议，为了更透彻地了解真实保养情况，我们还是直接到上海大众4S店来进行保养项目的探究！我们需要把最关键的保养建议和保养收费清楚明确地显示给大家看。

■ 上海大众全新款POLO部分配件及工时费用

上海大众新款POLO 保养配件价格
零配件名称	零配件价格（元）	工时费（元）
机油	原厂机油 SJ 5W-40 117/瓶/4L	40
	原厂机油 SL 5W-40 260/瓶/4L
	原厂机油 5W-30 448/瓶/4L
机油滤清器	88/个
空气滤清器	69/个	20
燃油滤清器	88/个	40
空调滤清器	58/个	20
制动液	77/1L×2	160
变速箱油	自动挡：210/1L×5	280
变速箱油	手动挡： 66/1L×3	80
火花塞	47/只×4	40

注：此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价，各地在金额上将有可能存在差异，所列费用只供参考。

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在上述介绍的配件及工时费，发现全新款POLO在配件价格方面略为偏贵，特别是比较常用的配件机油滤清器、空气滤清器及空调滤清器，价格相比同级别车型略为偏高，当中个别配件采用进口是主要原因。不过，胜在全新款POLO车型在工费用方面处于比较合理水平，使在6万公里的整车保养总费用的降低作出不少贡献。

此外，此次调查的4S店为全新款POLO提供了三款机油供消费者选择，分别是SJ 5W-40原厂矿物油，售价为117元（4升）；型号为SL 5W-40的原厂半合成机油，售价为260元（4升）；及型号为SAE 5W-30的原厂全合成油，售价为488元（4升）。在随后的调查中，编辑使用原厂矿物油和原厂半合成油分别计算全新款POLO在4S店内所需要保养费用。

★ 全新款POLO车型保养费用：

根据4S店提供的资料发现，该4S店给出的保养周期建议与厂家保养手册内容略有差异，根据广州地区的使用情况，全新款POLO保养周期变更为每5000公里保养一次，而其它保养项目例如变空气滤清器、空调滤清器、燃油滤清器、变速箱油、火花塞、制动液等更换周期则与保养手册相同。

采用原厂矿物油计算

上海大众新款POLO 1.4L/1.6L车型 4S店保养周期表（按原厂矿物油 117元/4L/1瓶计算）
周期项目（Km）	机油机滤	空气滤清器	燃油滤清器	空调滤清器	制动液	变速箱油	转向助力油	火花塞	材料+ 工时费（元）
7500	●	○	-	○	○	○	○	-	首保免费
12500	●	○	-	○	○	○	○	-	245
17500	●	●	○	●	○	○	○	-	412
22500	●	○	-	○	○	○	○	-	245
27500	●	○	-	○	○	○	○	-	245
32500	●	●	●	●	○	○	○	●	768
37500	●	○	-	○	○	○	○	-	245
42500	●	○	-	○	○	○	○	-	245
47500	●	●	○	●	○	○	○	-	412
52500	●	○	-	○	●	○	○	-	559
57500	●	○	-	○	○	○	○	-	245
62500	●	●	●	●	○	●	○	●	MT:1046 AT:2098
备注：每5万公里建议更换制动液每6万公里需更换变速箱油
该整车质保期为2年或6万公里如果4S店建议的保养周期每5000一次行驶6.25万公里保养总费用MT:4467/AT:5719元
注：●：需要更换 ○：常规检查，如需更换则更换 - ：无需更换
本次调查为广州地区上海大众4S店，其他地区可能会略有差异，仅供参考

采用原厂半合成油计算

上海大众新款POLO 1.4L/1.6L车型 4S店保养周期表（按原厂半合成机油 260元/4L/1瓶计算）
周期项目（Km）	机油机滤	空气滤清器	燃油滤清器	空调滤清器	制动液	变速箱油	转向助力油	火花塞	材料+ 工时费（元）
7500	●	○	-	○	○	○	○	-	首保免费
12500	●	○	-	○	○	○	○	-	388
17500	●	●	○	●	○	○	○	-	555
22500	●	○	-	○	○	○	○	-	388
27500	●	○	-	○	○	○	○	-	388
32500	●	●	●	●	○	○	○	●	911
37500	●	○	-	○	○	○	○	-	388
42500	●	○	-	○	○	○	○	-	388
47500	●	●	○	●	○	○	○	-	555
52500	●	○	-	○	●	○	○	-	702
57500	●	○	-	○	○	○	○	-	388
62500	●	●	●	●	○	●	○	●	MT:1189 AT:2241
备注：每5万公里建议更换制动液每6万公里需更换变速箱油
该整车质保期为2年或6万公里如果4S店建议的保养周期每5000一次行驶6.25万公里保养总费用MT:6240/AT:7292元
注：●：需要更换 ○：常规检查，如需更换则更换 - ：无需更换
本次调查为广州地区上海大众4S店，其他地区可能会略有差异，仅供参考

另外，车主采用4S店提供的原厂矿物油（117元/4升）情况下计算，全新款POLO车型每次小保养需要245元，在6万公里时做一次的大保养费用为:MT 1046元/AT 2098元，车辆在行驶了6.25万公里所需总费用为：MT:4467元/AT:5719元。

而车主采用了4S店提供的原厂半合成油（260元/4升）情况下计算，全新款POLO车型每次小保养需要388元，在6万公里时做一次的大保养费用为:MT 1189元/AT 2241元，车辆在行驶了6.25万公里所需总费用为：MT:6240元/AT:7292元。当中，车主采用两款品种不同汽油并每5000公里保养一次的情况下，其6.25万公里所需的总费用约在1500-1800元左右。

整体来说，全新款POLO采用了矿物油及半合成油计算6.25万公里所需要的总费用还是处于中等偏上水平，略为偏贵。不过编辑在此让为车主如下在使用了半合成油行驶的情况下，可以适当的将保养周期延长至6500-7500公里左右，相信这一做法除了可以节约车主一定金钱外，也节能了一定的时间。另外，编辑在询问4S销售人员了解到，全新款POLO与POLO新款劲取（三厢）由于采用的是相同的动力系统，在保养周期与费用各方面完全一致，并没有任何区别。

编辑点评：

通过对上海大众全新款POLO保养价格和成本的解析，相信大家都对保养的信息有了初步的了解，全新款POLO其6.25万公里的总保养费用相比同级别主要竞争对手嘉年华、飞度、东风悦达起亚K2都并没有太大的竞争优势。不过，如果全新款POLO在使用了规格更高的半合成以上机油同时，对保养周期由以往的5000公里用相应地延长，其仍然可以突显在保养成本方面的优势。（文/大家车网阮志辉）

感谢以下经销商提供本文信息采集及照片拍摄的协助：

经销商名称：广州冠晔汽车销售服务有限公司(4S店)
经销商地址：广州市天河区黄埔大道西668号赛马场汽车城西区B49/B51号（5号线潭村站D出口穿过马会家居）
经销商电话：4008110113-3830,4008110113-3831

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责任编辑: 陈喆

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POLO 2011款 1.6 自动致酷版实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
11.16 秒		40.60 米	6.54 L
总评分数	9.0分	测试文章：外观棱角分明性能稳中有升评测全新POLO 静态评测小钢炮上海大众国产POLO GTI 4缸也能选择关闭大众Polo BlueGT图解 “小”高尔夫测试上海大众全新Polo
评测编辑：张丽	9分	如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO，这是一款总体来说还不错的车型，反之，一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步，甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的，但似乎已经失去了老款当年的风范，而真正“打败”它的正是它自己。
评测编辑：张群芳	9分	POLO这个车似乎离开我们视线很久了，而这一代的新车型出现在我们面前的时候，视觉方面的确让人眼前一亮，包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实，甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次，说实话有些失望。
评测编辑：谷珍珍	9分	我喜欢新POLO的样子，无论内外都很符合年轻人的口味！只可惜我还没找到完全推荐它的理由，简配的问题直接影响了喜欢它的粉丝们，相比之下，我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐