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2011款POLO保养解析 小保养需245元

大家车网 2012-01-10 08:59 来源:汽车之家 作者:阮志辉

2011款POLO保养解析 小保养需245元(1)

    [大家车网 保养解析]  作为上海大众推出的全新两厢精品小车,全新款POLO家族式风格的外观设计及时尚年轻的内饰风格,推出至今一直受众到年轻消费群体的关注, 那么这款新车在后期保养上费用会有怎样的表现呢?今天,编辑为大家采集了全新款POLO的后期保养信息,希望可以让消费者对全新款POLO有更多的了解。

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    有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。


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    目前销售的上海大众全新POLO包括1.4L和1.6L两个排量共7款车型,与之匹配的是5速手动和Tiptronic六速手自一体变速箱,动力系统其实与旧款车型相比并没有变化。

●  全新款POLO车型官方说明书详解

    上海大众全新款POLO原厂车辆保养手册里面包含了整车质保期、保养周期、保养计划、保养范围等信息。为了得到更真实准确的保养信息,在进入实店保养调查之前还是如往常一样,先查阅了相关车型保养手册里面的厂家保养建议计划,也方便我们把厂家建议的保养信息与4S店作一个对比,下面是车辆使用手册里面的售后保养建议:

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    根据随车保养手册中的介绍,全新款POLO车型的首保里程为7500公里或6个月(以先到者为准),第二次保养里程为15000公里,之后车主每隔15000公里前往4S店进行一次保养即可。另外,全新款POLO的整车质保期均为两年或6万公里(以先到者为准),首保车主需携带保养手册便并可进行免费保养(更找机油机滤+检查)。

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『点击图片 可查看保养手册上各保养项目更换里程数』

海大众 全新款POLO 车型官方保养周期
配件/
里程
(km)
机油
机滤
空气
滤清器
燃油
滤清器
空调
滤清器
制动液变速
箱油
转向
助力油
火花塞
7500 --每5万公里或24个月更换一次○ POLO为电子助力转向机,无须添加转向机油-
15000  -  ○ - 
30000  - ○   
45000 ● -● ○  -
60000     

1.整车质保周期为两年6万公里(以先到者为准)
2.首次保养车辆行驶7500公里
3.每15000公里进行一次定期保养

备注:制动液必需5万公里或每24个月更换一次
      手动及自动挡变速箱油每6万公里更换一次

 注:●:需要更换   ○:检查   -:无需更换

    由厂家保养手册可以了解到,空调、空调滤清器这些比较常用的配件基本上是每15000公里更的一次,而火花塞则每3万公里更换一次,制动液为每5万公里更换一次,变速箱油及燃油滤清器每6万公里更换一次。另外,由于全新款POLO采用的是电动助力所以无需更换转向助力油。而下面,让我们继续关注下全新款POLO车型在4S店内的具体保养情况。

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责任编辑: 陈喆

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POLO 2011款 1.6 自动致酷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 40.60 米 6.54 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。

评测编辑:张群芳

9分

POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。

评测编辑:谷珍珍

9分

我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐