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财经网汽车讯 11月18日,据盖世汽车援引外媒报道,日本政策制定者将考虑调整电动汽车的地方统一税,以避免因消费者放弃税率更高的燃油汽车、转而购买电动汽车所造成的政府税收减少问题。
日本的地方汽车税根据发动机大小而收取,每年最高11万日元(约789美元),而对于电动汽车和燃料电池汽车来说,日本设定了固定税,金额为2.5万日元,这使得电动汽车成为了除微型汽车之外税率最低的车辆。
未来,日本可能将根据电机功率对电动汽车征税,日本总务省负责监督地方税收的官员表示,部分欧洲国家采取了这种税收方式。
日本总务省认为,现在是开始讨论改变的正确时机,因为该国的电动汽车保有量仍然相对较低。在日本市场上,电动汽车销量仅占新车总销量的1%至2%,远低于美国和欧洲水平。
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