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财经网汽车讯 7月7日,小鹏汽车CEO何小鹏在第十四届中国汽车蓝皮书论坛上表示,近年来行业内已经先后有约300家新势力企业进入造车赛道,而真正留在赛场上、有一定销量的车企,目前仅有10家左右。提到小鹏的造车经验,何小鹏表示,他作为一个互联网人加入汽车行业有非常多的痛苦、踩过许多坑,很多过去的经验如今需要进行调整。例如此前小鹏汽车也认同业内“10万辆年产量是门槛”的提法,但是何小鹏认为,“当我们做到10万的时候,发现今天的智能电动汽车10万不是一个基础门槛,可能这个门槛会到40万左右。”
他认为,在传统燃油车向新能源车转化的过程中,混动是一个必然的存在,有着庞大的市场需求,但在2023年、2024年之后,混动车型会逐步走向衰退,同时还会因拥有不同技术路线而带来不同的挑战。
编辑:蔡飞关键词:

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