大家车网 2014-01-07 16:16 来源:网摘 作者:综合报道
实拍福特全新MUSTANG野马(2)
整个侧面,后轮拱上方的肌肉更加结实饱满,而标志性的侧车窗C型的造型已延续了整整六代车型。全新MUSTANG轮胎使用来自倍耐力P-ZERO系列,前轮255/40 ZR19,后轮275/40 ZR19。跟科技感,冲击力十足的头部造型形成极大反差,MUSTANG后尾部依旧遵循家族的方正敦实有力的肌肉车造型。
福特全新MUSTANG后尾灯设计有强烈的复古风格。经典的三组式尾灯点亮后效果犹如炽热的炭炉,纵贯的黑色漆面效果,仿佛回到了1964年的美国。后视摄像头隐藏的位置非常自然而据官方资料公布,搭载SYNC系统等多种高科技产品的全新MUSTANG也将成为有史以来最智能的一代野马。
全新福特MUSTANG后尾部加装了扩散器,能够有效梳理高速通过底盘的气流,使车身更加稳定。而粗壮的双排气管,虽然不会刻意修饰,但依旧是原汁原味的muscle car范儿。
三幅平面内凹的肌肉车方向盘,配合粗犷线条的中控台造型,还有经典的球状换挡杆头,从官图能感觉内饰豪华度提升明显。除了SYNC系统外,在换挡杆前方,还留有一键启动此外还有采用复古开关的ESP开关、运动模式调节等功能按钮。官图车型采用6MT波箱、还有6AT可选。
编辑点评:从大黄蜂进入中国,我们才渐渐体会到肌肉车的乐趣,而福特第六代野马的全球同步亮相,体现出了福特对于中国市场的重视程度,同时这块市场,需要更多MUSTANG这样的强劲选手加入,消费者才能有更多的机会和选择。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
4.70 秒 | 40.72 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
车身尺寸4780×2034×1399mm,相比普通版野马GT变化很小,仅仅是长了3mm,车身降低了17mm,而轴距和宽度都没有发生变化。车身线条完全不负其肌肉车之名,爆裂的肌肉块就如同美国队长、终结者等美国式的英雄人物一样让男人羡慕、女人迷恋。 | |
评测编辑:祝海燕 |
9分 |
野马的内饰同样为早先的小马汽车做出了贡献,仪表板盖上的浓眉、穿过仪表板的金属线条、铬合金和漂亮的三轮辐方向盘。大量的注意力给了照明设备:我的测试车包含一个选择性系统,天知道为什么,它可以通过按下按钮来变换杯架及搁脚空间的光线色彩,而且仪表板的色调在125种暗度中调整。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
拥有一台5.4升V8增压发动机,能够提供500马力的强大动力,让其成为野马家族成员中动力强劲的一员。为了匹配强大的动力,SVT的工程师对其底盘的关键部件进行了重新调校和升级,改进了减振器和弹簧刚度,升级了稳定杆,使福特野马ShelbyGT500的制动与转向性能具有同样的自信。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |