宝马Z4性能测试 表现接近于入门超跑（1）

　　宝马Z4一直以来在人们心目中的形象，多还存在于美女个性之选这个范畴，不过这个说法太过片面，因为在这个级别，无论是宝马还是奥迪，如果给一辆看起来温柔的跑车装备了强大的动力系统，那么即便是男性驾驶起来也会直呼过瘾。何况新一代的Z4无论是看起来还是开起来都更加的硬气，宝马也似乎想让目前唯一一款Z系的敞篷跑车可以被更多的人接受，所以偏男性化是个很不错的主意，毕竟现在很多女性车主也热衷驾驶全尺寸的豪华SUV，汽车早就不分男女了。

　　我们测试的宝马新一代Z4 35i车型采用一台3.0升双涡轮增压发动机，代号为N54，这也是宝马的明星机型之一，获得了很多的专业奖项。这台发动机拥有306马力的最大功率，在1300转时就能完全释放出最高400牛米的最大扭矩，低转速涡轮增压器的发力，可以让发动机最大程度的摆脱涡轮的迟滞现象。与变速箱搭配的是一台7速DCT双离合变速箱，可以很好的释放出这台强劲发动机的动力。

　　在动力配置上，宝马Z435i站在了国内在售的同级跑车中的前列，为了将这一优势最大化，宝马还悄悄的装备了“弹射起步”控制系统，这种驾驶模式以前只是在宝马高性能M系车型才能见到，可以帮助驾驶者更快更好的完成起步动作，从而促成Z4的加速能力达到入门级超级跑车的水平，在本文的后面我们会详细大家介绍。

　　测试宝马Z4的油耗成为了一件很令人头疼的事情，毕竟脚下的油门踏板掌握着超过300马力的动力，无论在哪里都有把油门踩到底的冲动，在北京市区煎熬般的行驶了197公里，共消耗18.13升97号汽油，约合9.20升/百公里综合油耗(实测值，仅供参考)。

　　这个油耗测试结果低的出乎我们的意料，但其实主要回想一下Z4在正常行驶时的状态就很好解释了：动力充足，起步之后速度很快就可以达到预定的数值;双离合变速箱传动效率极高且换挡快速积极，经常时速还没达到60公里/小时，变速箱的挡位就攀升至7挡，这对油耗的降低有着很直接的帮助，所以平和心态般的市区驾驶还是可以很省油的。

　　噪音测试中，我们在一段平直无车的高速公路上模拟了多数人驾车会选择的时速区间进行测试，从时速40公里到120公里，噪音值上升了超过10个分贝，由此可以说明Z4这种硬顶敞篷跑车的车厢密封效果还有待提高，噪音源多来自发动机和风噪。时速120公里/小时的噪音超过70分贝，未免显得有些吵闹。而为了测试Z4车主经常会将油门踏板踩到底时的噪音水平，我们在起步的时候也在关闭敞篷的时候简单测试了一下，噪音为79.3分贝，听觉上的冲击绝对是到位了。

　　在实际时速表偏差测试中，宝马Z4sDrive35i仪表显示40公里/小时，实际速度为37公里/小时;仪表显示60公里/小时，实际速度为58公里/小时;仪表速度80公里/小时，实际速度为76公里/小时;仪表速度100公里/小时，实际速度为97公里/小时;仪表速度120公里/小时，实际速度116公里/小时。

　　最快加速记录诞生

　　作为一台拥有3.0升涡轮增压发动机的后驱跑车，加速成绩很值得期待，特别是新一代Z4搭载了换挡“快如闪电”的双离合变速箱，对动力的帮助不言而喻。想让Z4跑出最快的成绩其实不难，只需要掌握了宝马的“弹射起步”方法即可：在DDC驾驶动态控制模式中选择“Sport+”模式，这时系统会自动关闭DSC电子稳定系统并启动DTC牵引力控制系统;然后把换挡杆在D挡下往左推到S1运动模式后再往前推一下激活手动M1挡，最后就是双脚分别踩住制动和油门踏板，待转速升至4000转时，仪表盘中心会出现一个“旗帜”的标志，这时只需要迅速松开制动踏板，Z4便会像火箭一般发射出去。

　　在弹射起步的情况下，强大的动力会让轮胎在地面上留下一道长长的烧胎胎痕，如果碰到抓地力不是很好的路面，车尾还会有横滑的情况出现，不过也不用担心，起步系统会根据车身的情况进行控制，驾驶者只要把油门踏板踩到底并稳住方向，Z4最快的成绩就是这么跑出来的。不过一般情况下，我们建议Z4的车主不要反复尝试弹射起步模式，因为这对车辆的消耗极大，稍有不慎便会引起动力系统的过载。其实不光是宝马，很多超级跑车弹射起步的次数都有着严格的规定。

　　弹射就意味着起步瞬间的强大加速G值，一般体质的人在飞机起飞的时候就会觉得加速度“相当惊人”了，但Z4的起步加速度瞬间接近到了0.9G，远大于正常起飞的客机，这种完全可以令一般人心脏难以承受的加速度给乘客带来的感受已经不能单用“刺激”来形容了……

　　Z4在起步时没有悬念的发生了最大程度的“抬头”现象——看起来可能没那么明显，但实际上这种翘起的角度已经是悬挂拉伸的极限了，不过车头的上翘多数情况下意味着动力的强劲。对于Z4这类跑车来说，起步若没有点“声势”就失去跑车的意义了。

　　7速双离合变速箱拥有绝佳的传统效率，在Z4身上，经过2次极短、几乎没有动力损失的升挡过程后，瞬间便达到了时速100公里/小时，最终我们测得的宝马Z4sDrive35i的0-100公里/小时的加速成绩为4.96秒!一举突破了之前所有测试车型的最好加速成绩，并超过了宝马官方标出的5.1秒的数据。加速低于5秒的成绩不仅说明了Z4动力系统的强大，还有宝马DDC驾驶动态控制模式的巨大帮助，要换作之前，这种大马力后驱车想跑出理想的加速成绩是相当不容易的。