加速、刹车、噪音测试（四）

　　捷豹XFR到底能跑多快?这恐怕是很多人关心的问题，它的官方0-100km/h加速成绩为4.9秒，结果我们很容易就达到了官方水平，而且还能再快上0.02秒，最终汽车之家实测的成绩锁定在4.88秒!

　　◆ 刹车测试：

　　除了卓越的加速性能，强大的刹车能力也必不可少，经过几次测试成绩都在42米左右徘徊，因此我们得出41.92米是这款车比较正常的刹车水平，相比出色动力来说这个成绩显得很一般。

　　◆ 噪音测试：

　　作为高档轿车，捷豹XFR本应严格的抑制噪音来源，但坐在车内你还是可以清晰的听到来自后部低沉的排气声浪，在一条平直无车的高速公路上，我们测得捷豹XFR的噪音值为：怠速48.9分贝;60公里/小时62.8分贝;80公里/小时64.7分贝;120公里/小时69.2分贝。这样的成绩想必是在舒适性和驾驶乐趣之间取得的平衡。

　　● 总结：

　　毫无疑问，捷豹一直是人们心目中的豪华品牌，不过联想到它的性能和188.8万的价格，捷豹XFR却给人一种另类的低调感，多数对这款车陌生的旁观者都知道你开的是辆好车，但恐怕很难想象得到它能“好”到如此程度，你甚至可以开着它载着一家老小去超市购物或者看场话剧什么的而不被察觉。

　　问题是，开着它在城市80公里/小时限速的路段纯属浪费，并且可能有一半的时间是在去加油站的路上，而你却要为它花费近200万的高价，究竟是图什么呢?对此我始终坚信，有没有是一码事，用不用是另一码事，汽车厂商要不断的提供更强的动力，因为市场总是有需求，至于消费者怎样使用是他们自己的事。捷豹XFR的动力绝对不是用来飙车的，它更像是威慑力量。成功人士总希望能掌控更多的权利，轻松驾驭着这样一头猛兽，这本身就是一种成就。