欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区

新心投入 AutoV首试雪佛兰迈锐宝1.6T

大家车网 2012-08-24 09:38 来源:AutoV 作者:吴均杰

新心投入 AutoV首试雪佛兰迈锐宝1.6T(2)

新心投入 AutoV首试雪佛兰迈锐宝1.6T(8) 大家车网
通用典型的环抱式座舱设计令乘员感受到被拥抱着的安全感

新心投入 AutoV首试雪佛兰迈锐宝1.6T(9) 大家车网  新心投入 AutoV首试雪佛兰迈锐宝1.6T(10) 大家车网
双炮筒仪表板和四幅式运动方向盘能挑动你的运动神经吗?

新心投入 AutoV首试雪佛兰迈锐宝1.6T(11) 大家车网  新心投入 AutoV首试雪佛兰迈锐宝1.6T(12) 大家车网
紧密有致的中控台配合幽蓝色的灯光呈现出独特的科技感

  迈锐宝的外观是极尽美式的风格,而进入车内,就会发现是典型的欧洲风情,紧凑的中控台布置极具科技感。环抱式的座舱设计配合着幽蓝色的深海氛围灯光,令人感觉到非常寂静,更不用说多达32处的深海静音设计带来超越同级水平的静音效果。而且迈锐宝1.6T车型标配与2.4旗舰版一样的全黑内饰,配置上与2.4AT豪华版看齐。

新心投入 AutoV首试雪佛兰迈锐宝1.6T(13) 大家车网
Oscar人体工学座椅的舒适度和包裹性非常好

  迈锐宝内最令我开心的,并非那喜人的配置表和静得令人发慌的环境,而是那张Oscar人体工学座椅,贴合大部分人提醒的座椅设计不仅在长途驾车中不容易感到疲惫,而且支撑力与包裹性十足,当我在贺兰山山麓公路上驾着迈锐宝快跑时,肢体毫不需要做出多余的支撑动作来
保证平衡,单靠座椅就足够保持我的坐姿了。

新心投入 AutoV首试雪佛兰迈锐宝1.6T(14) 大家车网
后排的空间尽管没有超越同级,良好的开扬感令后排乘客感觉并不压迫

    迈锐宝的并没有加入那混乱的军备竞赛,因此尺寸上并没有追求大而全,轴距也是中规中矩的2737mm,因此后排的空间并没有太明显的优势。由于迈锐宝与君越均采用高腰线设计,因此我很怕迈锐宝会有君越那种被挤压的紧逼感,而实际上车内良好的开扬设计并没有令这份压逼感涌现。

责任编辑: 杨小枫

分享到: