肌肉行政加长派 试驾体验英菲尼迪M25L(1)

　　【AutoV新车首试】英菲尼迪M25后面也标上了L，进入了行政豪车加长俱乐部，这个俱乐部还有奔驰E、宝马5系、奥迪A6、VOLVO S80。当然，我不知道在这里把英菲尼迪M和其他几部车比较是否合适，因为在豪华品牌阵容里，英菲尼迪是个不“安分守己”的一类，作为行政级豪华车，人们普遍崇尚的是庄重、平稳和大气，即使是最新换代产品，也谨慎融入一些威严气息，能像英菲尼迪M25L如此肌肉傍身，曲线玲珑的豪车恐怕只此一家。
　　其实，纵观英菲尼迪全系车型，包括G、FX、EX等，在设计上都毫不掩饰自己的肌肉和力量，尽情洋溢着跑车的阳光和动感，或许这是受美国市场多年熏陶的结果，让英菲尼迪变得自信而张扬，包括它崇尚“澎湃动力”的品牌精神，都是美式豪车的个性表现，在设计上一览无余，跟雷克萨斯和ACURA有大不同。

　　如果你不想用东方式的中庸来掩盖自己的阳光和激情，想用一辆与众不同的豪华行政座驾来表达自己的立场，那这部M25L再合适不过了。确切的说，M25L在一众对手中是最为修长的一部，但这一点也不影响它的健硕和动感，长车头、宽轮距、敦实车身再加上它风起浪涌般的立体曲面，让人有醍醐灌顶的顿悟：看惯了行政级车的四平八稳，再看英菲尼迪M25L，原来我们被行政愚弄了很久很久。

　　面对奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级这样的竞争对手所做的加长策略，英菲尼迪M也开始了加长版车型的规划。经过加长处理之后，新车的车身轴距加长了150mm，达到3050mm，而车身长宽高为5120／1845／1520（mm），基本达到了主流中大型车的水平。