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配置全面动力平庸 试瑞麒G6 2.0T旗舰型

大家车网 2012-07-11 18:07 来源:pcauto 作者:孙文凯

配置全面动力平庸 试瑞麒G6 2.0T旗舰型(7)

  总结:瑞麒G6作为瑞麒首款高端车型,拥有大气的外观,优于同级的车身尺寸。内饰配置也让我对奇瑞汽车另眼相看,3屏DVD、四座带加热带通风的座椅、后排座椅还带有按摩功能、右后座椅VIP级享受,这些舒适性配置足以媲美豪华车型。CDC可变阻尼悬挂也是第一次使用在奇瑞汽车上。虽然在内饰做工以及人性化设计方面还有改良的空间,但对于奇瑞的这种态度我们表示肯定。

配置全面动力平庸 试瑞麒G6 2.0T旗舰型(64) 大家车网

优点 缺点
车身尺寸同级占优 发动机声音较大,即便低速时也很明显
各种功能配置丰富 车内工艺一般,与主流合资车型有差距
底盘稳健 高速稳定性好 遥控钥匙标示不明显,锁车声音刺耳
变速箱平顺性出色 动力平平,与合资2.0T车型有差距 

  

制表 大家车网 2011-10-19  

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评测编辑 孙文凯:尊享VIP第二排

瑞麒G6拥有大气的外观、丰富的配置,够用的动力,平顺的驾驶感受,还有那令人尊享的第二排,就像一个穿着亮眼的绅士,但由于其内饰做工以及人性化设计上还存在些许不足,给人的感觉就像穿着一个靓丽的外衣,但靓丽的外衣也只能算是“A货”与“正品”还有一定差距。总体来说这是一款优点、缺点同样明显的车。但对于奇瑞的态度我们还是给予了肯定的。

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 配置全面动力平庸 试瑞麒G6 2.0T旗舰型(66) 大家车网 评测编辑 刘石磊:配置丰富但缺乏竞争力

不可否认,这是奇瑞最好的一款车。尤其舒适性以及驾驶特性已经可以媲美日韩车型了,本来已经让人刮目相看,但是,它的价格是25.98万元。而尽管配置多得诱人,但这些配置却显得并不高档,当然还有一些不成熟、不完善的小问题左右其中,在面对帕萨特、迈腾、君越等车型时,2.0T发动机也毫无优势。而面对18.98-25.98万元的价格,G6的路似乎并不好走。

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评测编辑 王岳:动力无法跟进主流2.0T车型
瑞麟G6的外观设计非常成功,一切设计元素的融合都让G6凸显出豪华车该有的尊贵味道。内饰部分材质与大部分自主车型一样带有廉价感,但顶配车型上的后排配置确实可以令乘客把玩一阵。2.0T的发动机似乎没有发挥出该有的实力,开起来完全没有驾驶涡轮车的感觉,并且噪音很大,随时都能听见发动机的嘶叫。G6的底盘给人留下了不错的印象,紧致的悬挂调校非常整。

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评测编辑 李佳:用料和做工停留在表面功夫
对于瑞麒G6的外观我们没有太多苛责,尽管离气质塑造还有一定距离,但至少看不到太多模仿痕迹。内饰让人失望,毕竟是台中级车,用料和做工都还停留在表面功夫,与合资品牌相去甚远。空间优势明显,这恐怕时G6面对雅阁、凯美瑞等合资中级车时最大的优势。总的来说,很难想象一线城市消费者在面对20万朝上这样的价格时,会舍弃合资品牌而选择G6。

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责任编辑: 孟飞林

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