配置全面动力平庸 试瑞麒G6 2.0T旗舰型(6)

性能测试：发动机噪音表现平平 油耗测试满意

加速测试：0-100公里/小时 加速时间 11.3秒

　　经测试后，G6 2.0T 0-100km/h的破百时间为11.3秒，最大G值为0.5g，对于一款重量将近1.8吨的车来说这样的加速成绩已经很不错了。从图中我们可以看到G6的换挡间隙小，几乎都难以察觉。在关闭ESP后允许弹射起步，加速时一挡扭矩非常大，最大G值就出现在此时，这时轮胎的打滑空转就非常明显，无谓的损失了扭矩和时间，所以把握好起步转速就非常重要。

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制动测试：100公里/小时-0的制动距离 40.3米

　　G6的前段刹车感觉很强，力道十足，ABS介入的比较及时，从制动图中可以看出G6的G值平均在-0.9g左右，40.3米的最终制动距离也很不错，G6的后段刹车比较柔和，点头现象并不太明显。

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噪音测试：发动机噪音大 噪音控制平平

　　G6的2.0T发动机噪音很大，噪音没有跑车那么低沉，也不像自然吸气机器那么高亢，正好在中间噪音附近。怠速时，G6的噪音为43.1分贝，60公里/小时的噪音为63分贝，90公里/小时时噪音为66分贝，当120公里/小时时噪音为71分贝。在噪音测试时，我们都是提前加速超过要测时速收油测的，如果给油时候测数值会更大。

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油耗测试：平均油耗11.48升/百公里

　　我们这次G6的油耗测试基本都在北京5环以内的城市道路，包括2、3、4环的拥堵环路和城市道路，基本都是拥堵路况。一共行驶了111公里，消耗了12.75升汽油，平均承载2-3人，平均油耗在11.48升/百公里，这样的成绩我个人觉得还是不错的。