欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区

搭2.0T发动机 瑞麒G6 AT版现身新车目录

大家车网 2009-09-21 15:11 来源:腾讯汽车 作者:曾晓云

    从近期公布的新车目录中,我们看到了瑞麒G6的身影。奇瑞新车型的目录编号非常容易判断,后缀的字母就是各个车型的厂内编码,B12代表的是正是奇瑞目前的旗舰车型——瑞麒G6,当然此车已在前几期目录中出现,只不过本次出现的编号中多出一个“T”字母,这可不是增压的意思,而是自动挡的编号,奇瑞所有车型编号中但凡出现“T”字母的,都意指自动挡。

新车目录中瑞麒G6信息

型式名称:SQR7200B12T7轿车
厂牌:瑞麒(Riich)
汽车类型:M1
车型的识别方法和位置:右前轮罩外板
车辆制造厂名称:奇瑞汽车股份有限公司
生产厂地址:安徽省芜湖市经济技术开发区长春路2号

    暂时撇开自动档,仔细注意下列表格中的发动机型号,竟然是SQRE4T20型发动机,一款从未出现过的发动机编号,到底是何机型目前还没有准确的说法,只能通过同期出现的威麟V8(目录编号SQR6510B137)所搭配的动力总成来做个对比,除了增压器,所有配件型号环节都相吻合,看来就是2.0TCI发动机的分支产品,或者就是2.0TCI的最新编号,不过疑问也随之而来,表格中的G6与V8车型都在同一期目录中出现,为何单独更改G6的2.0TCI发动机编号而不更新V8所搭载的2.0TCI的编号呢?也许这个新出的SQRE4T20正是以前展示过的2.0GDI直喷型发动机,当然也不排除新款机型的可能性,好在目录编号已出,参数资料将在不久后正式公布,如果功率数值达到144kw,就可断定为直喷机型。

搭2.0T发动机 瑞麒G6 AT版现身新车目录(0) 大家车网

『点击表格查看大图』

    至于同期出现的自动挡,采用的是5速液压藕合型变速器,编号早已暴光——5F25型,编号虽然陌生,不过机型信息大体已经明了,奇瑞目前在产的只有引进PSA集团的DPO四速自动变速器,效果并不是十分理想,而自研的6AT变速器离量产还有一段距离,5AT并没有开发计划,实际上本期出现的是引进自现代的五速自动变速箱,同期匹配的还有瑞麒G5车型,这两款车型在动力总成上几乎保持一致。

搭2.0T发动机 瑞麒G6 AT版现身新车目录(1) 大家车网

    毕竟变更的只是变速器,在外观方面,本次谍照曝光的G5自动挡测试车在外观上没有做任何变动,当然有个细节需要关注,请注意进气格栅处的LOGO,是奇瑞标而非瑞麒标,表明该车的测试时间甚至可以提前至去年。

搭2.0T发动机 瑞麒G6 AT版现身新车目录(2) 大家车网

    内饰方面也无太大变化,最为扎眼的当属变速器。虽然挡把接近于A3上的蛇型挡把头,但其内在并不相同,与前期暴光的G6自动挡车型到是完全相同,可以断定为5F25变速器测试车。

搭2.0T发动机 瑞麒G6 AT版现身新车目录(3) 大家车网

    目前核心技术方面的主攻点不再是发动机层面,而是变速器,特别是自动挡的跟进能力,作为奇瑞的高端品牌,上市之时不能同步推出自动挡车型,冲顶的效果自然要大打折扣,为了保持高端形象,外购成为了唯一的选择,而且是所有自主品牌唯一的选择。(文/大家车网)

责任编辑: 可岚

分享到: