小夥子硬底子 铃木Alto 1.0试驾

小夥子硬底子 铃木Alto 1.0试驾(4)

　　内装简洁不花俏

　　Alto的前座铺成，以上仪表总成黑色、中控台灰色与音响主机上的银色为主调。单颗潜望式仪表内含橘色冷光时速表附行车资讯显示幕；引擎转速表则以圆球状独立於仪表之左上方。中控台部分，最高位置除了两道空调出风口外，接於下方则是整合式可读MP3音响，并具有AUX-IN音源输入端子功能，支援外接式音乐播放器；在四门上个配备了16公分大小全音路扬声器，至於两具高音扬声器则装置在前挡风玻璃下。

　　Alto内装多以塑料铺成，偶而在细节处可见塑胶射出的毛边。空调系统的配置也颇为简单，同时显得清楚易懂好操作。

　　Alto引擎转速表则以圆球状独立於仪表之左上方，同时头灯高度手动调整、前後雾灯按钮则落在转速表下方位置。

　　副驾驶座前方的手套箱，Alto改以单纯的无上盖置物箱取代，容许更大容量的空间，至少可置入五瓶以上的矿泉水，这绝对是一般手套箱无法达到的大容量；至於前座置杯架位於排档座前方与中控台置物盒并陈，方形中控台置物盒，同时可容纳至少6片盒装CD。令有中央冷光收纳盒为於音响系统与空调旋钮之间，此处可提供如回数票、小包面纸、或是太阳眼镜等，体积较小的物体收纳。Alto车式空间虽然不大，不过设计了许多收纳空间，用以展现实用性。

　　分离可倒式後座椅，在全数摊平之後行李厢容积可达345公升，轻松可置入两台摺叠脚踏车。

　　关於安全，是无可妥协的用车需求，Alto车体小，车体溃散区也跟着缩小，乘客与驾驶需要更友善的保护，在此Alto配备了四只SRS辅助气囊，包括了双前座气囊与车门辅助气囊，在车体座舱结构上，Suzuki利用TECT座舱防卫科技，利用可溃缩车体吸收撞击力道，并溃散冲撞力道至车体及钢梁结构。至於刹车系统Alto搭载了ABS+EBD，防锁死刹车以及电子煞车力道分配，因应车辆行驶状况及载重程度分配四具车轮之煞力。

　　全新7代Alto，不仅为Suzuki旗下之全球战略车，在导入台湾後，也被金铃汽车视为重点产品之一，在小车的级距内提供更为经济的价位选择，而搭配了全车4气囊与ABS、EBD等电子安全系统，也增加安全上不可妥协的竞争力，遑论与身俱来的亮眼油耗表现。如果消费者锁定的是市区行走、一辆可遮风避雨的轻松代步工具，加上负担较低的价格，那麽别忘了把Alto列入您的考虑名单之中。（来源：UCAR）