测试郑州日产帅客旗舰版 配置更丰富(2)

整体动力表现更偏家用 驾感比较舒适

　　旗舰版搭载了来自三菱的4G94D 2.0L自然吸气发动机，此款发动机在6000rpm时可以输出108kW的最大功率，在4800rpm时可以爆发出177Nm的最大扭矩。与之匹配的是4速手自一体变速箱，并且带有运动和雪地两种工作模式。在现今如此拥堵的道路上，自动挡车型确实能带来更佳的便利性。

　　驾驶方面，旗舰版与我们前段时间测试的帅客没有区别，整体感觉还是以日常够用为主。方向盘的转向力度非常中性，并没有因为其家用的定位而被设计得很“轻柔”，车头的指向性也很随动，并不是非常的迟缓。

2.0L发动机与4速自动变速箱搭配得很成熟，不急不慢表现沉稳，油门到底变速箱也会积极配合，中高转速时整体加速感更强。帅客采用了前麦佛逊后半独立的悬挂搭配，理论上后半独立悬挂会丧失一定的舒适性，但帅客底盘调校的还算令人满意，过坎时尾部的跳跃动作也不是很明显，稳定性很好。

加速测试

0-100km/h加速时间 11.60秒

　　经过极限测试后，测得帅客2.0L AT旗舰版的百公里加速时间为11.60秒，整个加速过程很线性，没有太过于明显的性能爆发感，速度始终会很平稳的随着转速升高而变快。帅客的整体表现很符合自身的定位，按家用车的标准衡量让人比较满意。

100km/h-0制动距离45.10米

　　制动测试方面，帅客的45.10米百公里制动距离不算是很好，这与其MPV的车身结构和轮胎的配备都有很大的关系。制动初段感觉比较偏软，在后段时的制动力更强，最大制动G值为-1。

噪音测试

　　坐在车内，帅客在怠速时车内的主要噪音是发动机的运转声，不过还是在可以接受的范围内，高车身令帅客在高速时还会产生比轿车更明显的风噪。怠速时，帅客的噪音为48.7分贝，60公里/小时的噪音为62.5分贝，90公里/小时时噪音为67.4分贝，当120公里/小时时噪音为74.1分贝。