体验郑州日产-帅客1.6（一）

　　厂商对帅客的车型定义

　　帅客被郑州日产称之为CDV车型，CDV是英文“Car Derived Van”的缩写，该解释是“基于轿车平台的厢式车”，特点概括为：既具有轿车的安全与舒适属性，又具有商用车载货功能。但是基于目前国人对于该种车型的认识还不足，我们暂且还是把他归为小型MPV啦。

　　首先解释一个疑问，帅客生产厂商是郑州日产，为什么郑州日产的车要挂东风标呢?好吧，先来介绍一下东风郑州日产，免得大家被这复杂的品牌搞晕;郑州日产由中日双方合资组建，成立于1993年。其中，东风汽车股份有限公司拥有股份51%、东风汽车有限公司拥有股份28.651%、日本国日产自动车株式会社拥有股份20.349%;帅客并没有日产车系的血统，而且东风作为大股东悬挂东风标自然没有什么问题，同时对提高品牌认知度有一定的帮助。

　　● 外观 前脸大气整体造型硬朗

　　首先从侧面看一下帅客，造型硬朗方正，整车线条几乎都为横平竖直的，线条运用合理，外观不会让人觉得生硬死板，虽然没有什么太大的亮点可言，至少也没有让人难以接受的败笔。

　　厚实的前脸给人以沉稳的感觉，机舱盖前端的镀铬装饰条、进气格栅与水箱散热口共同勾勒出的U型大嘴都是当下汽车的流行元素，大面积的前包围与车身融合恰当，边角的镀铬防刮条实用美观，但是在低配车型中缺少了雾灯，稍显遗憾。个人认为帅客前脸还算帅吧。

　　组合式大灯同样线条硬朗，棱角分明，眼神虽算不上犀利，但也不会呆板，与整车的风格挺搭调;值得说的是帅客的远光灯带有透镜，在7万多元的MPV中很少见。另外，大灯与车体的接缝还算均匀，比我们想想的要好。

　　其实对于一款MPV来讲2695mm的轴距并不出色甚至没有优势可言，可是我们看到帅客的车身较高，而且车顶接近水平，这也为帅客造就了充裕的头部空间，由于乘客坐姿较高所以在车内找到一个相对舒服的姿势并不是件多难的事，弥补了轴距带来的损失。五幅式轮毂造型简单，205/55 R16的玛吉斯轮胎也比较中庸。

　　尾部造型相对前脸来讲并没有亮点，设计稍显简单平庸，方方正正的屁股给人一种“面包车”的感觉，这也正是国产MPV外观设计所需要注意和提高的地方。

　　看上去帅客的尾灯面积很大，很醒目，不过经试验证明，外侧的确是货真价实的尾灯，内侧的则为装饰，不过也能起到一定的反光作用，对行车安全还是有帮助的。

　　『滑动门拉手有些紧 开门需要用力』

　　不知道是不是新车的缘故，帅客的滑动门拉手有些紧，起初以为门被锁上了，想开门需要点力气;关门时同样遇到了点小问题，坐在第二排单手关门时有点别扭，胳臂使不上劲，是我缺练了吗?