测试别克GL8 3.0旗舰版 享受后排的便利(5)

0-100km/h加速时间9.19秒

　　关闭ESP车身稳定系统，左脚踩住刹车，右脚轻轰油门把转速维持在2000rpm上下，迅速抬左脚，虽然GL8有将近2吨重的车身，但是强大的扭矩还是让前轮出现了短暂的打滑。起步时，GL8的车身姿态保持得比较不错，但坐在车内还是可以明显观察到车头的上扬，最终GL8的百公里加速时间为9.19秒，对于一款MPV车型来说这个成绩已经相当不错了。

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刹车距离

100km/h-0制动距离41.96米

　　全力制动时，GL8的车身姿态保持得不如加速时那样和谐，很重的车身在瞬间重量前移之后，令车头下坠幅度非常明显，尾部也是高高翘起。GL8的制动系统在工作时比较尽职尽责，刹车力道始终感觉都很有力且平稳，ABS介入时作用在刹车踏板上的回馈感也是很舒适，最终GL8的制动距离为41.96米。

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噪音测试

噪音测试

　　GL8在噪音方面也是表现得非常不错，虽然怠速时40.8分贝的声噪不算非常小，发动机细微的工作声还是可以传入车内，但是当开起来后，GL8在动态下的静音效果则是会让每个人都满意，测试期间若干个同事都曾对我说GL8开起来后实在是太安静了。60km/h时的噪音为57.8分贝，90km/h的噪音为61.4分贝，120km/h的噪音为67.8分贝。

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油耗测试

油耗测试

　　由于此次测试油耗的时间恰逢春节后上班的第一天，许多回家过年的人还没有回京，再加上有许多公司还没有正式上班，所以道路上的车流非常稀疏，就算是在平时异常拥堵的时段驶上三环路，一路也都可以保持最低70km/h的时速前行。经实际测得，在这种极其顺畅的路况下行驶，GL8旗舰版的百公里油耗为12.4L，满箱油跑149公里共消耗了18.52L的燃油。