[大家车网 专访]  通用别克瑞华粤通4S店张浩总经理来到车168和大家车网接受编辑的专访，以下是实录：

    主持人：首先我们欢迎通用别克瑞华粤通4S店张浩总经理来到车168和大家车网专访间接受我们的专访，张浩总经理，您好！

    张浩：您好！

    主持人：您能否先介绍一下你们这个店的情况？

    张浩：好的，因为我们这个店的时间长了，我们这个店在广州是比较早的一批别克经销商。现在是12月份，正好八周年了，所以我们在广东这边的知名度还是蛮理想的。媒体方面也比较厚爱，拿了不少奖，这里就不一一列举了。

    我们从自身的一个量来说，就是从08年开始是稳定往上走，现在在广州大概是排前两名，在广东大概是在前五名左右。因为我们店的面积比较大，我们的位置在广州番禺，是靠南边一点的地方，因为现在广州的一个发展策略就是往南和往东，目前发展的前景还是不错的。

    主持人：本届广州车展上还有很多新车，您给我们介绍一下这些新车吧！

    张浩：别克商务车应该是在11月28号就发布了，因为上一次发布是在上海，这次在广州是正式展出。之前也有展出，不过我们叫概念车，流线比较好，这次是量产了一个实车，它更加实用化，量产车跟概念车是两个不同的概念。但是从线条各方面来说，还是秉承了一些概念车的亮点在里面。也就是说现在全新的GL8商务车跟我们之前的商务车相比，乘坐舒适性、内饰、外观各方面都是翻天覆地的变化，这种换代的话，应该说上海通用在这方面做的努力是相当大的。

    还有我们的君威GS，就是我们所说的超级运动版，是手拨车，400厘米的那个GS。那台车当时来广州车展之前，它也是放在我们店里面，后来才运到车展，那个车的反应也是蛮不错的。

    主持人：希望以后网友对这个车的关注度更高。

    张浩：是的，那个车从座椅方面都加强了很多，还有发动机也加强了很多。

    主持人：还有一个是新君威和新君越上市以后，网友和消费者的反应不是很好嘛，但是这个英朗上市以后消费者可能觉得这个价格稍微有点高，您能不能说一说您的看法？

    张浩：它是这样子，先从君威开始，到昂科雷是另外一款车，然后再到新君越，这些车都非常成功。从现在的市场占有量来说，我们就拆开来说，那么君威在运动型中级车当中来说，君越在行政中级车当中来说，它们的定位是相当不错的，加起来是排第一，单独来看，各自的形势都很不错。那么我们就有一个问题，君越没有2.0排量的车，最低是2.4，还有2.0T、3.0。君威虽然有2.0的车，但是从它尺寸或者从动力上面来说，2.0的车应该跟凯美瑞、雅阁或者天籁的2.0来进行竞争。我们从上海通用方面来考虑，它没有20万以下的车，目前推出的车最便宜的是21.39万。凯美瑞也好，雅阁也好，它们大概有16万、17万的车，就是市场价，它的标价可能没有那么低，所以在市场上君越和君威没有这样的产品跟雅阁、凯美瑞竞争。英朗18万的车，1.8或者1.6T的英朗就担负起跟这种车竞争的任务。英朗目前来说在中级车里面应该也叫紧凑型的车，它的定位是在慢慢往下走，往稍微低一点的紧凑型的车在走，可能速腾还在那个地方，不过它的量也不见得很好。英朗这种级别的车来说，它的对手是没有，但是它在对抗上一级车的时候的的确确会有一些吃力。18万的车是什么呢？很多时候会想到马6或者是凯美瑞的2.0，在尺寸上有一点差距。我们也在想办法怎么样让客户不要去追求尺寸，要让他们追求一种舒适，追求一种安全，让他们来买我们的东西，目前价格还是找不到竞争对手。

    主持人：因为之前英朗的直接竞争对手很多人都认为是高尔夫6或者是进口的马3两厢，是追求运动风格，从您这边分析来看，您觉得英朗有些什么优势？

    张浩：马3我了解比较少，高尔夫6我们有做一些对比，但是在尺寸上面我们有优于高尔夫6，从长度上面我们超过了20厘米，尺寸、宽度、高度，英朗XT跟高尔夫6相比我们是有优势的。我们再回到发动机，我们1.6的发动机和1.8的发动机，我们的声功率技术方面肯定是高过它的。而且它是1.4T，我们是1.6T，我们1.6T的声功率也是高过他们的声功率，他们的1.4T声功率没有我们高。但是他们高尔夫6有另外一个卖点，其实我们也不否认高尔夫6在某些方面有优越存在，它更加省油。那么我们是六速AT，是那种传统的自动波箱，我们有我们的优势，我们虽然在油耗上面比不上DSG，但是我们的安全性和舒适性是超过它的，越野性方面就稍微有点逊色，我们也不否认，各有优势，我们的尺寸和发动机都是占优势的，变速箱我们就稍微差一点。它的底盘跟高尔夫6长时间来说都是不分上下的，在这几个方面来对比，其实我们可以说我们的英朗XT在两个方面都好过高尔夫6，波箱和底盘方面不分上下，我们在某种情况下可能会高过它的价格。1.6手动拨是11万多，接近12万，我们大概是13万多，我们在价格方面比它高，所以这个也符合尺寸比它们大的定价。

    主持人：而且别克实际上在售后服务方面是不错的。

    张浩：是的，不错。

    主持人：年底了，咱们店里这个车好买吗？

    张浩：现在车都很缺，不是指哪一个品牌，只要有车，几乎都可以卖得掉，可能是一个大环境的问题。我们从9月份开始就想去慢慢存库存，然后在春节前后来慢慢进行销售，10月份、11月份我们的量增加很厉害，现在是各种车型都缺，从凯越开始到英朗，然后到君威、君越。

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    主持人：优惠情况呢？

    张浩：现在送的东西不多，但是优惠很多。

    主持人：英朗有补贴。

    张浩：对，英朗有补贴，凯越的优惠还是不错的。

    主持人：还有一个问题就是客户的售后服务方面，今年或者明年会不会推出一些有特色的活动呢？能不能介绍一下？

    张浩：我们自己的理念，就是我们做销售这样一个理念，客户是最重要的一个资产或者是一个资源，我们作为经销商就相当于一个渠道，我们接下来要做的工作就是让客人离不开我，这样的话我们对于工厂的重要性也会很大。

    其实我们更加看中的是销售之后的一些东西，像我们这样的店在广州应该不超过4家，精品加装和延保服务，还有一些违章处理，就像你们这个大家车网一样，我们希望客户把我们当作是他们的家，我们在做一些活动的时候会更加注重回馈一些老的客人。比如说他买车，两年或者三年一直在我们这边很勤奋的做一些保养、维护，在我们这边购买保养，使他们对我们产生一些忠实的忠诚度，这些都是我们在考虑的东西。所以我们觉得不是在客人修车的时候赚客人多少钱，而是想让他们这一台车在这里维修，以后的第二台车也在我们这里维修，在客户关系方面我们是考虑着长远的发展。

    主持人：那我就问最后一个问题，您能不能简单介绍一下这个店明年的销售目标吗？

    张浩：今年大概是做55万台，明年的话按照目标应该是65万台，大概增加18%左右，就是66万台，如果车源足的话应该是1400台，所以明年最起码不要比这个比例低，至少是做到1700台，当然这个也跟工厂的产能相关，有没有足够的货源，还有就是跟广州这个市场相关，是不是还像过去两年那么火爆，还有一些外部因素，我们自己内部计划是1700多台。又回到年底卖车的问题，现在有些玩笑话说不是你卖多少台车，而是说你到多少台车，年底的时候不是取决于你的销售量，而是取决于你能到多少台车。

    明年车市会不会有变化，明年的回调不会很大，但是会不会像今年增长那么猛，我觉得可能性也不会很大，应该是平稳增长，我希望我们店的市场份额不要往下掉，要往上涨，我们注重的是市场份额，而不是注重数量，如果是数量的话，我们初步的目标是1700多台。

    主持人：再一次欢迎我们的张浩总经理来到我们车168&大家车网专访间做这个专访。

   张浩：谢谢。