再见！公路 山地试驾三菱帕杰罗3.0L(2)

    坐进车内，帕杰罗在内饰方面依然延续了硬朗的风格，显得十分大气，用料和做工都还算厚道。上黑下浅的色彩搭配很温馨，实木和金属组合的装饰条效果也不错，显得很有质感，也不会让人觉得老气。

    真皮包裹的方向盘很粗大，手感还可以。两边的按键可以控制音响和定速巡航系统。红白蓝三色的仪表盘采用双炮筒设计，清晰易读，中间部分还可以显示车辆的驱动模式。

    中控台的设计简单实用，中规中矩。各种按键布局合理，而且都很大，键程和阻尼也较为适中。最上方的显示屏可提供大量实用的行车信息，其中有些对野外驾驶很有帮助，包括气压、海拔、方向、室外温度、续航里程、平均速度、平均油耗、时间等，可通过屏幕下方的info键进行切换。空调的旋钮做了防滑处理，操作起来很方便。另外空调对后排的照顾也很贴心，除了安装了控制旋钮之外，还在头上脚下两个方向都安排了出风口。

    帕杰罗的座椅十分舒适，真皮的质感不错，而且十分柔软。带电加热功能的前排座椅可电动八向调节，对腿部、腰部、和头部的支撑都很到位。后排座椅可手动调节靠背的角度，也可折叠收起增加储物空间。第三排座椅的头枕又大又长，但整体感觉比前两排要单薄很多，做起来也不舒服，编辑建议平时还是收起来得到一个大的后备箱吧，毕竟日常使用时，坐七人的情况少之又少。

    驾乘空间方面宽大的帕杰罗绝对够用，身高175cm的乘客坐在第一或第二排，无论头顶还是腿部都至少有一拳余量。第三排空间就显得很局促了，不适宜长时间乘坐。

前排头部空间                                  后排正常坐姿

后排头部空间                                 后排腿部空间

    储物空间的设计也基本可以满足要求，随身的一些物品都可以找到放置的地方，中央扶手箱足够大，采用了双层设计，上层可以放手机钱包，下面的深度放置饮料瓶没有问题。

储物空间丰富且分类很细