都市型男硬派SUV首选2012款驭胜2.4T两驱七座版

都市型男硬派SUV首选2012款驭胜2.4T两驱七座版(2)

　　动力方面，2012版的驭胜柴油七座车型仍然搭载了与其五座版相同的PUMA2.4L TDCI涡轮增压柴油发动机，5挡手动变速箱，顶峰功率90kW/3800转、最大马力122Ps，1600转时输出峰值扭矩290Nm。虽然122马力要驱动整备质量超过1.8t的车身显得有些吃力，但低转高扭的特点能让你轻踩油门就会感受到强大的动力输出，起步和加速都比较轻松。驭胜S350的这颗“强心脏”是福特公司的王牌驱动，有“欧洲最省油柴油动力”美誉，在福特蒙迪欧和路虎卫士身上都有完美表现，称得上目前中国最好的柴油发动机之一。低速高扭、提速快、动力强等优势使它具备良好的越野潜质，相比其他天价价位的路虎、丰田霸道、宝马等顶级SUV的柴油引擎，驭胜也敢毫不逊色地试驾一拼。至于油耗则是驭胜S350最值得骄傲的地方，百公里6L的油耗，不仅羡煞很多SUV发烧友，甚至连普通家轿的爱用者都啧啧称赞。“图书馆级静音设计”使驭胜在噪音控制方面也有出色成绩：怠速55.8分贝;60公里/小时67.9分贝;80公里/小时73.4分贝;120公里/小时77.9分贝，虽然柴油车噪音偏大的缺陷有所抑制，但仍然挡不住它带来的“强烈的驾驶感”。

　　底盘悬挂方面，作为国内商用车龙头企业江铃旗下的首款乘用车产品，驭胜的产品规格达到欧美系大中型SUV的标准。整车采用了非承载式车身设计，英国莲花公司调教的2纵8横专业越野底盘，有效地保证了良好的操控性和安全性。前悬挂为双横臂螺旋弹簧独立悬挂，后悬架采用了五连杆式非独立悬架加横向推力杆结构，这种组合的特点是使车身即具备更强的横向钢度和抗侧倾性能，并能在行驶中灵活转向。同丰田霸道、雷克萨斯、凯迪拉克SUV的设计原理相同的这款大梁架底盘曾一度被车友誉为“中国最好的SUV底盘之一”。由此可见，真正能展现驭胜驾驶魅力的地方，并不是在公路而是在越野场。如此硬实的底盘和强劲的低转高扭驱动能让它应付很多崎岖地形，在两驱版2011年多路况试驾中大出风头之后，2012四驱版的推出不禁让人充满期待。

　　很多消费者选择SUV是因为看重它的运输能力，因此在空间方面，7座版驭胜无论是乘坐空间还是储物空间都更加宽裕。前排驾驶区175cm的驾驶者入座后头部有一拳空间，后排由于2750mm的轴距也提供了有利的腿部空间。考虑到车内第三排乘客的需求，江铃驭胜七座版内的第二排座椅前后均可滑动，且靠背打平后座椅整体可向前翻转，非常灵活。另外该车还装有第三排电动后空调，从而为乘员营造更舒适的乘坐环境。当然，如果用不到第三排座椅时，车主还可将其折叠以便获得更大的储物空间。后排780升到1950升不等的容积让你无论是烧烤架、露营帐篷、折叠椅、儿童车还是老人用便携轮椅都能轻松收纳，对于一款城市SUV来说，实用性不可小觑。

　　2012版驭胜S350在延续了前代优良基因的基础上，自身也不乏亮点。排放量由国三到国四标准的升级使它更加经济环保，四驱版的推出增强了它的越野能力，适应不同地区消费者要求的汽油版的入市也间接提高了它的竞争力。然而最令人心动的是，在升级了这么多配置之后，2012新款驭胜S350却在价格上没有大浮动，完美地保持了驭胜的王牌性价比。