K2两厢和三厢的区别，最主要当然是造型上掀背和有个尾箱的区别，两厢掀背代表了年轻、时尚和自由，三厢车多了份稳重、规矩和传统，纵观A0级车市，两厢车总比三厢车卖得热火，因为这是属于年轻人的车，那必须有年轻的范。K2两厢无疑是漂亮的，还有大都市的时尚气息，它和现代瑞纳是表兄弟，但是K2看上去没有那么复杂的设计线条，简洁但力量感十足，属于那种欧式设计风格，高腰线、大轮圈、圆润而简洁，给人以结实和力量感，仿佛能从外表看得到内里的强壮，继而有深入了解的冲动，而且，起亚虎啸式中网，也为整车添加威风凛凛的感觉。

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　　可以说，起亚的设计近几年非常出色，从SOUL、K5再到K2，都相当漂亮，不再似旧印象中的韩国车，越来越国际化了。而且，起亚对于K2这样的A0级小车，在细节方面并不含糊，比如使用16寸轮圈，可能是同级车里最大的轮圈了；还比如在C柱增加小三角窗，相比其它车省略掉的姿态，K2这种设计无疑需要增加刚度和制造成本，但确实漂亮不少；包括打开车门时，我看到K2的车门是里外双层密封胶条设计，这是难得可贵的地方，让人看到了起亚把小车K2当作大车来造的态度。