［大家车网 专访］ 2011年7月20日，在东风悦达起亚K2上市之前，厂商方面为了可以让媒体进一步了解K2的信息，提前举办了K2媒体沟通会，借此媒体对东风悦达起亚汽车有限公司总经理苏南永进行了专访，苏总为我们勾画了东风悦达起亚的远景，同时展示了K2的傲人特点。

『东风悦达起亚汽车有限公司总经理 苏南永』

    问：东风悦达起亚总体销量在6月份应该是排销量前十吧，K2上市你们对它的期望值比较高，你们到年底或者是明年你认为东风悦达起亚K2位置排在第几比较合适？

    答：首先我们在媒体关心之下，我们上半年同比增长18%，产业需求增长在9%情况下我们比去年增长了18%，完成了十九万零一百五十台，K2上市以后我们的销售量目标为5万台，5万台一个月大概八千台左右，八千台完成以后我们今年整个变化可能不大，我们4、5、6连续三个月当月销量已经进入了行业前十位，所以今年剩下的年头我们完成5万台的目标问题是不大，而且今年的前面的目标是很可能实现的。

    问：K2是专门针对中国市场打造的车型，也是全国首发车型，它在成都上市以后还会在其他国家上市吗？有没有一个具体的时间表？

    答：我们企业一直强调本地化，本地化的概念，第一来说是适合当地消费者，适合当地市场的车型的开发，从这个概念上来说我们首次开发出来的是K2，K2是由世界顶级设计师彼得.希瑞尔的设计，我们K2的外观也好，室内空间也好，已经超越了C1系列和其他车型，在中国首次亮相以后，据我所知，可能在K2的技术上把外观稍微变化一下，改进以后在美国也好，在美国和俄罗斯或在其他国家会上市的，但是这个外观是不一样的。

    问：第一想问一下您是怎么看待K2和现在瑞纳的关系，因为我们现在只有瑞纳现在的月销量在1.4万量左右，我们K2的月销量是多少？

    答：我们K2和瑞纳肯定避免不了一个竞争，但是各有各的好处，所以我们刚刚讲过了，今年上来以后，年底我们销售目标为5万台，明年我们年销售目标定了十万台，我们能成功实现我们的目标的话，我们会超越瑞纳的，我对K2过一段时间超越瑞纳是充满了信心。

    问：第二个问题是，锐欧这一款车是什么情况？K2上市以后是不是它的价格会下探到一个更低的价格呢？

    答：我们把汽车市场细分的话有C1、C2，C1里面也是低端、中端、高端，我们C2也是C2中端和C2高端，我们产品C1低端有锐欧，C1的高端是K2，我们K2上市以后，我们上市目标客户群本身是讲究个性的生活，还有自由的，还有一些文化知识的那一群人，所以K2上市以后我们的定义不会怎么改变的。

    问：自从K5上市之后，包括今天的K2也是加盟了这个产品线，咱们以后K系列会不会越来越丰富？从而独立出来成为一个品牌或者系列，来跟现有的起亚原来的产品分开？

    答：我们从K5上市以后，我们公司已经宣布了，我们英文字母加上一些数字化的名字，C1高端，还有我们今天要上的K2，K2上市以后我们另外在准备K3，所以我们把K系列的产品，将来不断努力也会推出的，K的意思，K的这个概念可能大家都清楚，一个是KIA，一个是King，王者的概念，我们K系列的推出，是同系列同产品的最豪华的产品。

    问：K5现在独立建立了一个专卖店，专门展示K5的展厅，以后我们K2、K3系列的车型会不会也放在这里面展示？

    答：我们当时设立K5专卖店的目的是，我们跟其他产品不同的服务，提供给购买K5的车主，从这个角度我们K2、K3上市以后，我们不会把这两个车型放在K5的专卖店。

    问：我正好接着刚刚产品规划方面的问题来问，我看了一下从07年到现在，其实从07年第一款车到现在已经发展到第十款车，这个速度是很快的，我想问一下最近一两年东风悦达起亚会不会保持这样的速度，最近一两年的产品的规划能不能透露一下？

    答：这两年我们东风销量的提升靠两个点，一个是我们适当的时候推出了适当的新产品，第二个是我们不断的开发网络，网点，在一个新产品方面，我们一年最少会有一款新车型推出的，这是我们公司的基本政策，开发网络方面我们也是集中力量，包括我们公司产品销售不是很理想的地方为主，我们集中力量。不仅每年推出一款新产品，还有我们目前量产的，目前销售的产品也是我们不断的进行改善、完善，还给顾客提供更好的产品，而且我们关于服务客户方面我们会更加讲究的，打一个比方，车主买车以后，他们关心的是维修方面是否方便，有一些偏僻的地方车也坏了，维修点非常远，得不到非常好的服务，所以我们公司一直在想，怎么能把目前的汽车厂家差别化来应对维修方面的服务，所以我们建了很多快修店，我们成都市内也是建好了快修店，我们为客户在距离上、态度上更加友好的服务。关于快修店的建设，从下半年我们集中投入，来尽快建很多快修店，给客户提供更好的更便捷的服务。

    问：刚刚说销售网络的建设上，我想问一下你们现在的经销商网点大概有多少？还有一个未来的规划，因为有一些企业会进入到四五线城市，不知道东风悦达起亚？

    答：11年底我们网络增加到440家，目前已建好的有几十家在建的过程中，但是年底前肯定440家都建好。

    问：刚才谈到我们的K2，其实就是在锐欧和赛拉图之间的定位，如果是下半年车市不好的话，我们怎么去处理这三款车型之间的销售？因为它可能降价或者向下探会影响到锐欧的销售，向上可能会影响赛拉图的销售在这个细分市场格局里面，我们K2的角色在哪里，定位在哪里。

    答：上下级别里面我们肯定避免不了小冲突，我们赛拉图、锐欧、K2等等的车型，定价，价格差别我们觉得非常合理，市场好的时候市场不好的时候我们也是早就开始研究，探讨一些战略，市场有一些变化我们通过这些策略来应对，通过各方面的手段也好，我们会适当的应对市场变化的情况，我们的具体目标是把四款车型，发挥各自的作用。K2的定位刚刚已经掌握了，追求个性化生活的白领，年轻活力的年轻人，我们为年轻人打造一个越级的高品的产品，这是我们K2的定位。

    问：刚刚讲了，我看一下我们上半年的销量基本上已经完成我们去年定的目标44点多，基本上完成一半的销量，如果今年全部完成的话，我们产能释放基本上到一个定点，第三工厂这方面可能要提出来，大概什么时候能投建呢？

    答：据大家所知，我们目前的产能，一、二厂产能加在一起是三十万台，这是设备的生产管理，我们2厂已经通过UP生产设备的提高我们产能已经扩大了，如果我们把生产速度调高和把工作时间调整的话，加班的话，这个一、二工厂的最大生产能力为54万台左右，这54万台可能会应对明年的销售计划。目前从产能来应对我们的销售目标。关于三厂我们也已经开始研究，但是据大家所知，目前的中国法律规定，建新厂有很多新的法规，新能源汽车的开发和自主品牌的开发这两个条件。我们在新能源汽车和自主品牌这方面我们都在研究，到底我们在什么时间，什么地点建三厂呢地我们尽快会通过公司的研究，会对外宣布的。

    问：我想问一下K2销量的事，刚刚说K2今年销售是5万台，如果从8月份算起的话，今年的销售期就5个月，这个是什么概念呢？意味着K2一上市，马上就要进入万辆汽车销售的阵营，我想请问一下完成这个销量的信心来自于哪里？刚刚说了K2的定位是越级小车，相对于竞争对手而言，它的越级的优势体现在哪些方面？

    答：首先第一个问题，我们K2今天举行新车发布会，但是我们K2的量产时间已经是6月24日了，我们可以6月24日，在7月初发布会定在月初的，但是我一直强调品质，我们还要抽时间来把整个方面的品质检查好，检查了以后我们信心足够的时候，决定有了这个新车发布，就是今天。所以如果从销量的角度来说，我们提前上市了可能销量会有所好转，但是我觉得上市时间并不重要，如果对这个产品的品质充满信心的话，对上市的早晚也意义不大，刚刚有一些记者说了，瑞纳目前能卖1.4万台，这是什么呢？说明市场需求很大，我们有很多机会，上市以后尽快进入这个万台俱乐部，我觉得我们的K2肯定比瑞纳各方面优越，所以信心非常足。我们K2有信心，就是瑞纳、锐欧等等，这几款车也是挺好的，但是我相信我的K2会超越他们的，这个外观也好，性能、动力什么的，品质，包括价格，肯定占优势，所以一上市以后，肯定会受欢迎，很快会进入万台俱乐部。包括安全性方面，新车上市以后过了六个月我们通过有关机构，碰撞的之后发布，我们已经把K2从我们自己的研究所里做过碰撞和试验，测试的结果K2的安全系数已经达到了五星级的水平，所以安全方面也是比其他的优越，燃油经济型方面肯定也占优势，这又是能够在K2的销量方面起一个作用。

    问：你对今年车市总体怎么看？另一个今年大家整个企业好象普遍比较忧虑，普遍对总体市场不太看好，瑞纳还是跑了一个大盘，你们总体是10%，你们下半年要保持这个势头，为什么没有受到这个大的势头的影响？

    答：从各种角度看来，去年我们产业需求是120万台左右，年初各个专家预测，今年车市肯定较去年增长14—15%，但是结果呢？远远低于很多，较同期增长9%。上半年小排气量1.6以下的我们享受了惠民政策的补贴，目前关于惠民政策是取消还是继续不好说，有的人说120亿的预算已经用完了，新的政策上台了等等，我个人觉得如果把惠民政策确实取消了，肯定对小排量的市场打击很大，所以整个车市会受影响。我们上半年在能量方面肯定比去年增加了不少，这个原因我分析的话，上半年细分市场里面，增长率比较高的细分市场，我们产品表现比较理想，包括SUV市场里面，我们狮跑、智跑，细分市场市场最大的C2福瑞迪表现也比较好。

    问：我想问一下苏总对下半年中高级市场的预测是什么，还有对K5上市以后的销量是什么样的，有没有达到当初的预期，因为从北京市场了解了一下情况，现在K5的优惠已经过万了，下半年随着508和新迈腾上市以后，可能中高级市场会竞争更激烈，会怎么样？会不会给一些更有力的商务政策？

    答：K5上市以后，我们目前还是非常注重品质，万一得到大家的认可了，不用说了肯定会上涨，我们会一如既往跟以前一样，在品质方面我们最注重最下工夫，在市场上我们不允许发生任何一个品质方面的问题，K5进入中高级市场以后，我发现中高级市场的特点，不可能你一个产品进入的第二天就火爆，需要一定的时间一步一步上去，这是一个规矩。所我们目前的销量已经完成了我们年初定的计划，在这个基础上，我们没有计划采取什么特殊的商务政策，因为我们对K5本身这个车充满信心，我们跟别的厂家采取不同的政策。打一个比方，多请人来看看，请人坐，请人感受到K5的好处，我们在广告方面选择多宣传，多报道来让大家知道。今天我们K5的销售目标为3万台，按照最近的趋势来看，今年完成计划不是很大的问题，我们不想参加价格战，参加了价格战直接影响你的品牌，我们K5的产品对我们来说是很不错的，而且是提高品牌的一个车型，我们不可能参加价格战的，我们通过别的方法来，刚果前面讲到的这些方法来保证销量。