大家车网 2012-03-15 15:11 来源:汽车之家 作者:
上海大众斯柯达在国内推出也就是这两三年的时间,但其凭借着一款紧凑型车——明锐就迅速在国内打开了市场,随后又在去年推出了一款与时俱进的精品小车——晶锐。在本次上海车展,占有主场优势的上海大众斯柯达又拿来了旗下最大、最豪华的车型——昊锐。今天,我们就和大家一起看看这款国产最大、最豪华的斯柯达到底怎么样。
昊锐的车头显得很宽,但又很扁,看上去非常霸气。甚至有几分凶相。而车灯更是昊锐车头中最大的亮点,大灯的上部是平直的造型,下部则有一个明显的拐角。在大灯组的侧面,还标有昊锐的英文名“superb”的字样,非常精致。
昊锐的侧面非常的长,前门和后门的尺寸更是大到惊人。从数据上看,该车的长度为4838mm,轴距为2760mm。这样的身材在现今的中型车市场中没有什么太多的亮点,刚刚达标而已。但昊锐在侧面营造出的修长效果是很多车长在5米左右的中型车都不法相比的
昊锐的车尾从外观上看并没有什么特别的地方。当单独开启后备箱盖时,只要按动车尾标志正下方的后备箱开启按键,昊锐的行李箱就能和普通三厢轿车一样打开,开口大小也还算正常。
当整体打开昊锐的后备箱时,奇迹就发生了。后备箱盖连着后挡风玻璃一起慢慢上升,一个硕大行李箱就展现在了面前。更为神奇的是,昊锐的行李箱还带有电吸功能,关闭行李箱时只要将行李箱盖轻轻关上,它就会自动闭合,显得很有档次。在国产同级车中也是第一次见到。
昊锐的内饰有两种配色风格,一种为灰色内饰配以银色饰条,这种内饰看上去内饰的质感更强,用料也更显高档,有点奥迪车的感觉。另一种为米色内饰配以桃木饰条,这个内饰配色则显得比较温馨,且更显豪华。
昊锐的方向盘第一眼看上去也比较有特点,在它的中间有一条银色的U型饰条,而两边的多功能键则和奥迪车相同。仪表盘的背景灯颜色也一改斯柯达传统的绿色,改用了更为时尚、漂亮的白色背景灯。昊锐的音响主机和大众旗下多数带导航车型的基本相同,这套系统不但功能强大、操作方面,而且在业内也有很好的口碑。
昊锐的内部空间极为宽敞,且座椅材料非常讲究。座椅的中间采用了翻毛皮质感的材料,而在座椅的侧面则采用了普通的真皮材料。座椅有着很好的包裹性、且软硬适中,乘坐舒适感一流。
从昊锐的后排空间来看,比我们熟悉的一向以大空间著称,且轴距更长的的帕萨特B5(含领驭、新领驭)更大、更宽敞。和它同平台的迈腾相比,给人的感觉就不像是一个级别的车了。
看完了昊锐宽大的内部空间,它车内配置的丰富程度也非常惊人。我们能够想到的,中级车该有的豪华配置,在这台昊锐上我们都能见到。最为可喜的是,据消息人士透露,目前这辆展车的配置应该会和以后投产的车型一样。首先就是太阳能天窗,这个在奥迪车型中都是很少见的配置,我们可以在这辆昊锐中找到,很不容易。还有就是大众的自动泊车系统,这也是我们第一次在国产大众系列车型中见到,其余常规的高科技豪华配置如自动防眩目后视镜、自动大灯、电动记忆座椅等自然都不在话下。
看完斯柯达昊锐,相信广大网友对于这款目前国产最大、最豪华的斯柯达轿车喜欢与否心中已经有了一个底。该车在动力方面将和迈腾完全一样,即1.8TSI最大功率为160马力最大扭矩为250N·m,2.0TSI车型最大功率为200马力,最大扭矩为280N·m,全部配备6速DSG变速器。我们现在期待的就是该车在今年第三季度正式上市后的价格,希望到时候他的售价也会像这车的配置和空间一样给我们一个惊喜。
关键词:昊锐 责任编辑: 刘丹丹
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.50 秒 | 0.00 米 | 7.40 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
昊锐是上海大众斯柯达推出的中高级轿车,外观大气奢华却不失稳重,内饰虽然简单朴素但做工精致,充沛的动力和舒适的操控都受到了消费者的肯定,但行车路噪偏大和售后服务态度较差等问题亟须解决,从而提升其市场竞争力,取得更好的市场销量。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
昊锐是上海大众斯柯达旗下最大、最豪华的车型,外观大气奢华却不失稳重,兼顾家用和商用;内饰简洁实用,布局合理,用料不错;丰富的配置和充裕舒适的空间受到了众多网友的好评;搭配TSI发动机,动力输出平顺充足,驾驶顺畅;操控感较强,排挡顺畅,但行车噪音较大;油耗经济;安全性能表现出色;性价比较高。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观大气稳重,低调奢华,家用商用都可以;内饰简洁,做工不错;空间宽敞;动力充足;操控感较强。 最大缺点:桃木装饰略显老气,中控面板设计过于呆板;驾乘过程中路噪明显。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |