大家车网 2012-03-12 17:59 来源:网摘 作者:
空间舒适性有得有失
● 轴距没变,乘坐空间变了吗?
在前面的介绍中我们已经说了东风标致308是基于现款307设计的,也说了它的轴距没变,依然是2612mm,所以对于它的乘坐空间我们也基本做到了心中有数。下面我就分别坐入两款车调到合适的坐姿,看看它们在乘坐空间上能有多大的差别吧。
在前排调整到合适位置后,两车的后排空间表现基本相同,都在一拳左右。至于头部空间方面两车各有胜负,307前排头部空间稍好,而308则因为后排车顶的凹槽为后排乘客多争取了一点后排头部空间。
● 舒适性是否有提升?
这个问题的答案是肯定的,308在乘坐舒适性上的提升很明显,当你长时间驾驶它后,再换到307的驾驶舱内时你会有种回到解放前的感觉。不仅是后背和屁股没有了打孔真皮座椅的包裹与照顾,整个座舱的感觉也像是从奥迪回到了奥拓。
说到座椅又不得不提一句儿童安全座椅接口,我知道很多网友不关心这个,但关键时刻它确实能救您的子女于万一。308在这方面比307做的更好,两组ISOFIX+LATCH接口让人看着非常踏实,如果您有孩子一定要好好利用。
● 储物空间够用、后备厢减配
车辆的储物空间比较丰富,前后门板都拥有实用的储物槽,放水放地图放零食都没有问题。中控台的下部有两个比较实用的储物格,上方可以放些零钱票据,而下方带有防滑垫的储物格更适合放手机。前排座椅中间同样设计有两个杯架,,不过设计过浅所以并不稳当。
手套箱内的空间和配置与307相似,空间不算太大,但是照明灯、空调出风口等配置一应俱全。中央扶手箱内的空间同样一般,放些车本、行驶证类的小物件足以。
在后备厢最重要的容积参数上,老款307以620L的表现领先于新308,而且老款车型的后排座椅可以分折放倒,扩展性方面也要好于新308。
体验总结:
新东风标致308的静态表现可以总结为外观、内饰上得巨大飞跃以及空间实用性上的有得有失。外观是大家看的比较多得地方,之前的实拍和试驾也都进行了大篇幅的介绍,相比307来说确实有很大的提升,不仅是协调也足够漂亮;车内是我认为最赞的地方,这个不光是图片上的视觉感受,更应该去4S点坐一坐、摸一摸,便能体会我所说的那种高档感;至于其它方面基本上是有增有减,互相抵消。最后提前替评测同事鄙视一下那款4挡自动变速箱,如果这么好的车卖不好那肯定就是它的责任,我向大家推荐2.0L手动挡车型,EW10A这款2.0L发动机还是不错的,只要你不介意开手动,新308就能够带给你同价位顶级的内饰设计和做工,中上等的外形、动力以及还算靠谱的油耗和空间。对于一盘回锅肉来说,我觉得它炒的还不赖,如果食材能够换一换,五花肉再新鲜一点会更好。
关键词:标致308 责任编辑: 余鲁婷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 8.20 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为标致公司新推出不久的车型,308在宣传造势上做的很到位,其靓丽的外观也吸引了不少消费者,但不少网友不满于后轮扭力梁式悬挂的设计以及延续的307的动力系统,而且有网友建议加装ESP系统,以进一步提高整车的安全性,希望标致公司在未来的日子里,可以对308的动力和操控方面有所提升。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
东风标致308的外观比较动感时尚,车身线条流畅,延续了大嘴的风格;内饰时尚感较强,中控布局简洁、明朗,做工较为精细,采用软质塑料,质感有所提升,但配置一般;动力方面延续了307的动力系统,起步较慢,发动机噪音较小,家用基本够用;油耗表现不算理想;售后服务网点覆盖比较全面,维修保养比较方便。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观比较动感、时尚;做工较为精细,质感有所提升;腿部空间充裕,后备箱空间较大;悬挂较软,舒适性较好;发动机噪音较小;主被动安全都有一定保障;售后网点覆盖比较全面,维修保养方便。 最大缺点:配置比较一般;底盘低,通过性较差,且路感欠佳,过弯侧倾明显;动力欠佳,提速较慢;油耗表现不够理想。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |