精装内饰是亮点 体验新凯美瑞旗舰版(2)

引言：从静态方面来看，新凯美瑞的表现只能算是稳中有升。除了车辆的内饰更加豪华、配置更加丰富外，外形、尺寸、空间表现等几个主要方面相比现款车型没有太多的提高。

当然厂家也没想把它卖给一个小伙子，对于成熟的男士而言，这样一个稳重、豪华、功能丰富的方向盘应该是他想要的。

新仪表盘最大的亮点就是增加了平均油耗和瞬时油耗的显示，你可以在驾驶时方便的查看目前的油耗情况。没有进步的是电动车窗的控制，依然只有主驾驶位为一键上下，且这个按键的手感也实在不佳。

凯美瑞很好的保持了一些丰田车的优点，首先自然是配置较高，同价位的情况下，它总会提供比对手更加豪华的配置，另一个优点就是配置的使用确实便利，多媒体系统面板的按键很大很易于操作，中间的屏幕还是触屏而且响应速度很快。

● 乘坐空间：相比老款变化不大

在轴距没有没有变化的情况下，乘坐空间自然也没有太大的变化。身高175cm的体验者坐入前排后，头顶刚好有一拳的余量。

后排乘客的空间确实没有什么加强，不过腿部两拳，头顶四指的表现也完全可以满足国内挑剔的用户了。最让人满意的还是平坦的后排地板，这可是很多要推出四驱版本的欧美车型所不能比拟的。

凯美瑞的后排座椅采用相对独立的设计，使得在乘坐4人时，后排乘客能够得到更好的舒适性。后排车窗还配备了手动遮阳帘，既可以防晒，也能更好的保护车主的隐私。

最让对手汗颜的还是后排中央扶手上的各种按键，你可以仅靠它们就完成对座椅靠背角度的调节、对音响、空调的控制以及对后排遮阳帘的开闭。后排座椅靠背角度调节是同级别不多见的配置，不过椅背的调节范围不算大，只有8度。

● 储物空间：后备厢不够规整

对于以人性化设计著称的丰田来说，旗下的王牌车型在这方面自然不用过多的担心。前后排乘客均有充足的杯架供您使用，唯一的一个问题是前排挡把旁的杯架似乎有些过于宽大，所以放较细的水杯时会有些不稳。

后备厢的空间不小但是内部并不算规整，还好后备厢的开口比较大，所以在放入大号行李厢时也非常的方便。扩展性方面，后排座椅不能放倒是个遗憾，不过后备厢与车厢还可以通过一个通道相互连通，所以即便要装载一些较长的物品也没有问题。

● 其他：全尺寸备胎+非全景天窗

掀开后备厢地板，一个装在铝合金轮毂上的全尺寸备胎肯定能让你满意，它和你的另外四个车轮完全没有区别，在轮胎遇到问题的时候能够帮你大忙。当然在这里还是要特别提醒一下，即便是全尺寸备胎，在使用其达到维修点后也要及时更换。天窗的尺寸不小，但作为换代车型没有带来全景天窗总还是难以让我们彻底满意。

全文总结：

从静态方面来看，新凯美瑞的表现只能算是稳中有升。除了车辆的内饰更加豪华、配置更加丰富外，外形、尺寸、空间表现等几个主要方面相比现款车型没有太多的提高。新凯美瑞依然维持了自己很均衡的，平均水平很高的表现，虽然给我们的惊喜并不多，但它的购买价值还是稳中小升了一些。当然这可不是新凯美瑞进化的全部，下周二我们的评测同事将带来全新动力系统的详细评测，在这里小小剧透一下，全新的动力系统在测试中表现很抢眼，非常值得期待，大家一定不要错过啦。