Gaudery精致混搭装 全新Prius普锐斯(5)

　　总结：

　　一天试驾下来，我们从提车那一刻开始就没有关闭过发动机，这里指的并非指汽油发动机一直在工作，而是说车内所有电器一直处于运转状态，车辆也是处于Ready状态，不停地追拍、加速、山路狂奔，直到傍晚时候再查看今天车辆的平均油耗却只有6.3L/100km，这不得不赞叹丰田混合动力技术方面的功力。还有那个小巧的电子排挡杆无论是质感还是工作效率都表现出色，我更愿意使用这类舒适便利的电子档杆，这便利适合活在砖瓦森林的车主使用。

　　中国是普锐斯在日本以外第一个建立的生产基地，国产化后的普锐斯造工品质依旧保持在一个良好的水平。虽然在国产普锐斯身上看到奇怪的轮毂搭配，也缺乏海外标配的自动泊车系统，但是在整车品质的问题上丰田交出一份令人满意的答卷，实用配置也足够丰富，而且定价方面也令人惊喜，这样已经足够。还有部分人对混合动力轿车的保养提出疑问，丰田方面明确地告诉大家，普锐斯的保养费用将与普通1.8升轿车相近，而电池方面官方则提供10年保固的承诺，即使在10年后你需要更换电池也仅需1.5-1.7万左右的费用，对于一台节能的高品质混合动力轿车，你还有什么需要担忧的么？