拉开车门，坐进车内，你会发现K2两厢与三厢的内饰没有任何区别。与三厢版一样，它的中控台同样提供了全黑色、黑色配米色两种色调供消费者选择。顶配车型的中控台部分位置以真皮包裹，虽然面积不大，但是能给人不少的惊喜。

　　至于配置方面，根据车型的不同会有所差别。我这次试驾的是K2两厢1.6AT顶配车型，带有USB和ipod外接音频接口的音响系统在当下算不上什么新鲜的玩意儿了。当然，也有让人惊喜的配置，例如无匙启动系统、6安全气囊和提醒驾驶员采用节能驾驶方式的ECO-driving系统。

　　在谈重点的乘坐空间之前，我们不妨先看看它的座椅。起亚K2的真皮座椅有着不错的包裹性，皮革软硬适中，乘坐舒适，符合家用车的定位。不过比较遗憾的是虽然我试驾的是顶配车型，但座椅的所有调节都需要手动。如果可以加入电动调节的话，那就更实惠了，我相信消费者也会更加喜欢。

　　乘坐空间是很多消费者购买小型车一个的关键点，尤其是在这个神奇的国度。无疑，在轴距数据方面，起亚K2相对同级车有着不错的优势。而在实际体验中，当我在调节好合适的驾驶坐姿后，坐在K2两厢的前排做体验时，头部有4指左右的余量;然后保持前排座椅调节不变，坐在后排做体验时，腿部有2指左右空余，而头部则有4指左右的空余。总的来说，K2两厢的整体乘坐空间表现尚可。

　　另外，它的后排中央座椅的舒适性表现也不错，足够平整的地板让坐在这个位置的乘客得到更好的脚部舒适性。如果可以配备上头枕的话，我相信舒适性表现会更好。

　　两厢车与三厢车行李厢的优劣一直都是消费者热门讨论的问题。在正常的状态下，三厢车略微占据优势，而两厢车则有更好的扩展性，尤其是把后排座椅放倒功能以后，这在你需要运载一台大电视机的时候自然会体会到。可以看到，在正常状态下，K2两厢的空间表现不错，一个4口的小家庭带点行李出游绝对是可以满足到需求。如果还嫌空间不够，那可以把后排座椅折叠放倒。谈到座椅4/6折叠放倒，这项配置在起亚K2三厢上只有顶配车型配备，不过如今在K2两厢版车型上已经是全系配备了，毕竟这对于5门掀背小车来说是优势之一。

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