都市男人帮 PCauto测试别克君威GS

都市男人帮 PCauto测试别克君威GS(5)

引言：如果只在原版君威2.0T旗舰运动版的基础上增加FlexRide自适应驾驶系统，或者只更换运动型大包围，两者只能选其一，那样的君威GS会是怎样的呢

制动测试

从上图的曲线不难看出，君威GS头段刹车一直保持 -1G左右的加速度，后段甚至接近 -1.2G，最终百公里制动成绩为39.64米。虽然40米以内已经算是个不错的成绩，但如果轮胎磨损没那么厉害的话成绩可以更好。