西班牙红辣椒 体验西雅特LEON CUPRA

西班牙红辣椒 体验西雅特LEON CUPRA(2)

引言：西班牙红辣椒 体验西雅特LEON CUPRA

所以西雅特Leon有什么样的外形都不会让人感到惊奇，但说到他的设计师，却让人惊讶——意大利人瓦尔特·德·席尔瓦。很难想象，奥迪、大众、西雅特……竟都出自同一人之手，却千差万别。究竟是他塑造了一个品牌的基调，还是不同品牌激发了他多样性的创造力，这个问题值得深入研究。

Leon是西雅特旗下最具活力和运动气息的车型，连年征战WTCC，并取得过丰硕的成绩。为了强化西雅特品牌的运动特质，这次参展的也不是泛泛之辈，而是注入西雅特运动基因的Leon CUPRA。CUPRA之于西雅特，就等同于GTI之于大众。这么说再贴切不过了，因为有关它的一切，都能和高尔夫GTI联系起来。211马力的2.0 TSI发动机，6速DSG双离合变速箱，这都是GTI的标准配置，也出现在Leon CUPRA身上。所以在这些方面，它和GTI几乎没差别。（还是比国产GTI多了11马力）

所以西雅特还是只能在德国人的公式之外做一些自我的安排。比如Leon CUPRA比GTI更厚道，用了一体式的通行运动座椅，还做了菱形条纹装饰。还有从新排列的仪表板布局，把转速表放在正中央。以上，是在向高尔夫GTI宣战：至少看上去，我比你更运动。

德国人的公式还渗透到了一些细节上，大到车内主要电子设备，小到一个开关按钮，都必须符合大众集团的统一标准，以便统一采购。留给西雅特自由发挥的空间不多，然而，按照西班牙人的性格，他们不出意外的，把最后这点事做砸了。