电动汽车中的明星 转载PCauto测试MINI E

电动汽车中的明星 转载PCauto测试MINI E(2)

　　宝马集团酝酿多年的秘密：电动!

　　MINIE的外形以当前MINI ONE车型为基础车型，因为动力需要电力提供，所以车内的其他电子配置并不算多。核心部件包括一台输出功率高达150千瓦(204马力)的电机，由一组高性能可充电的35千瓦时锂离子电池提供电能，城市路况下实际续航里程不超过200公里，电费支出相当于用油成本的20%。

　　开着MINI E上路要相当小心，因为路边的加油站已经跟它没有任何关系，所以在驾驶时要注意电量信息，如果中途抛锚我们可没有办法像手机一样带它到可充电的地方。

　　MINI E使用一套可以在家用电座充电的系统。因为目前看来续航比较短，所以并不足以支撑一次长途远行。快充的话3个小时就可以充满，而慢充的话需要13个小时电量才能完全充满。一次完全充电最多消耗28度电。

　　在环保人士眼中，大口喝油的车弱爆了

　　MINI E全部充满电大约是28度，也就是28千瓦/时，这于我们平时家里用卡买电时的单位是一样的，现在家用电费是一度电5毛6，这28度电就是15.68元。

　　依靠这28度电，MINIE大约可以行驶200公里。而如果不是MINI，换成其他的家用电器，28度电大约是一台笔记本电脑18天的耗电量，或者1台普通冰箱30天的耗电量，或者1台手机7个月的耗电量。

　　谁知道在若干年后，电动的汽车会不会像其他电器那样成为生活必须品。燃料动力汽车?或许只能在博物馆见到。

　　MINI E是怎样充电的?

　　由于国内的充电站寥寥无几，所以每次给MINI E充电我只能去宝马在写字楼地下车库设置的“集体充电站”去充电。一般家用电源的充满电的时间需要10个小时，而用宝马自己设置的充电站充电只需4个小时就能充满。

　　打开充电口，以往汽油车上的油箱开口被一个三向插座所取代，从充电箱上取下充电接口，把接口连接到车“油箱盖”里面的充电口，充电便自动连通，仪表盘上的指示灯也会在一直闪烁。

　　注意，充电箱上的按钮是断电键，在充电完毕后准备拔下接口前需按下此键，在整个充电过程都千万不要去按它。我在第一次时充电时便把断电键误认为了通电按，以至于闹出了外出闲逛4个小时后回来电量仍然不足的笑话。