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全能才是主流 三款25万元中级车对比测试

大家车网 2011-10-17 00:00 来源:搜狐汽车 作者:

全能才是主流 三款25万元中级车对比测试(5)

购买建议:全能型中级车,标致508购买门槛低,帕萨特商务价值高

  综合看下来,三款车的配置也是高于同级车的平均水平,在价格上,标致508的2.3L车型售价区间为19-23万元,而致胜GTDi240的售价区间为23-25万元,看来从价格角度来看,标致508的准入门槛更低,反过来帕萨特2.0TSI车型的售价在25-28万元,准入门槛更高,对于家庭购车用户来说,标致508也就显出了其实惠的特性。

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  就商务价值而言,新帕萨特依旧凭借其沉稳的外形设计以及更加宽敞舒适的内部空间,稳稳地占据着市场的领导地位。其品质以及尊贵感,满足了商务购车用户的苛刻需求,尽管配备了一台2.0TSI发动机,但它并不能让我们与运动联系起来,相信新帕萨特依旧会成为商务用户的最好的选择之一。

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  标致508和蒙迪欧致胜看起来性格更加多样化,它们并不只专注于商务用途,反而动感的外形设计更能吸引年轻用户。标致508各方面表现均衡且出色,加之非常丰富的配置,向豪华车看齐的做工和设计,作为个人、家庭舒适与性价比的细致考量,标致508将以全新运动形象以及异常丰富的配置成为年轻高端用户的首选。

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  当然,致胜GTDi240车型最大的亮点,也是最被人津津乐道的就是它的Ecoboost发动机和powershift双离合变速器的组合,动力澎湃,传递流畅,同时还能最大限度的节约油耗。如果用性格去衡量,蒙迪欧致胜也许是这三台车中最具运动特性的,但是外形设计又并不过于激进,也不像新帕萨特那样过于稳重。这也就让蒙迪欧拥有了更加广阔的用户群。

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总结

  致胜是一款偏重舒适而且动力非常澎湃的车型,日常驾驶它就像是穿着体面的绅士,而当你催动油门,它骨子里的暴躁就会显露无疑;标致508温柔驾驶,它就是一个优雅而有风情万种的绅士,不以力量取胜,更以准确而精准著称;全新一代帕萨特,则更像是老辣的企业领导者的形象,身着正装的时候,它是合适的商务用车,动力充分释放的时候,它仍然能做到收放自如。

 

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责任编辑: 可岚

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帕萨特 2011款 3.0 V6 DSG旗舰尊享版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 9.60 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

2009年,全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹,并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时,该车的动力得到进一步提升;外观也更加大气,迎合了商务用车一族的购车需求。

评测编辑:张丽

9分

外观低调大气,拥有极好操控性,是商务车的绝佳选择。

评测编辑:强子

9分

最大优点:车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。 最大缺点:部分车主对帕萨特刹车异响问题,颇有微词。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐