Being Sophisticated内涵 试驾奇瑞E5(2)

　　坐进车里，从内饰设计，也能看出奇瑞的进步，虽说设计谈不上时尚，但能让我感到新鲜意外，仪表台和车厢衔接成类似环绕飞扬的氛围，带来一种开扬和现代感。仅此一点，足以为E5带来亲和力；实话说，内厢材质也算不上高档，但整洁和严谨已让我充满好感，比如大面积一体式的仪表台、严丝合缝的中控台装嵌等，能让我觉得E5比其它奇瑞车型高档很多，品质上了一个台阶；当然，还有一些相当诱人的配置，如无钥匙进入系统、大屏幕GPS导航、多媒体影音播放器、倒车影像显示等，都出现在了E5车型上。 

　　在我印象中，这是奇瑞汽车首次将这么多科技配置运用在汽车上，也确实证明了奇瑞对E5的异常重视。只是，我们试驾的这款车，仅是1.5升低配版本，少了这些装备，但方向盘便捷按键、行车信息显示、USB接口、电动后视镜、电动车窗等，还是比较周全的。奇瑞E5内厢的一个较大亮点，是储物格的设计，全车多达二十几处的巧妙储物空间，大大延伸了E5内在格局，让我感到人性化很多，似乎有了精神层面的享受。

　　E5的大小，跟大家熟悉的福克斯、悦动、卡罗拉一般大，但它真正的对手，应该是华晨骏捷、荣威550、帝豪EC7等。应该说，在外形设计上，奇瑞E5有着不差于同级对手的愉悦感，而内饰精细方面，似乎还略占优势，这算是一个进步吧。那在行车性能表现方面呢？我们继续吧，E5有1.5升和1.8升两款动力，其中，1.5升发动机搭配5速手动变速箱，按配置不同，共有4款型号；而1.8升发动机搭配CVT无极变速箱，共有两款车型，可以满足一部分喜欢自动挡的朋友。

　　我们试驾的1.5升手动型号E5，发动机和变速箱都是奇瑞自主研发的，广泛应用在旗下各车型上，应该说，成熟度还不错。1.5升发动机最大马力109bhp，峰值扭力14.3kgm，在自主品牌车厂中，这台发动机的动力表现，以及和变速箱匹配而言，算是在中上水平的，车厢内没有震动感，动力输出比较平顺，加速时的力量令人欣慰。毕竟，这是一部超过4.5米的中级车了，重量接近1.3吨。