肉搏战 英菲尼迪EX/雷克萨斯RX/奥迪Q5

乘坐舒适感对比

　　说到这，大家就能对号入座选择其中一部了吗？如果仅仅因为各自的运动性格就能选择，那么这道选择题就好做的很。可惜，除了看运动性能之外舒适乘坐感的因素也在其中，令选择有了更多的变数。

　　正如我们试驾拍摄当天，四位编辑中有三位选择了雷克萨斯RX270。原因就是它的舒适性实在是太好了。厚实的座椅表面包裹着一层非常柔软的真皮，座椅的包裹性也十分适合亚洲人的身形，腰背和腿部的承托性相当的好，一坐上去，家中大沙发的感觉油然而生，既熟悉又温馨。更重要的是，在广州，夏天从4月份开始，一直到11月份，周期在7到8个月之间，所以大家对车载空调的冷却效果非常重视。这方面无疑在地域划分或者气候相似度上，日系车更有经验于欧美车，重视程度自然也较高。

　　工艺方面，RX270保持了雷克萨斯一贯的传统，板件模具之间的夹缝位做得十分圆滑细腻。中控台上的镜面装饰配搭皮质包裹的前排仪表台，令整体感显现出一份低调的奢华感。加上简洁的控制面板，将大部分常用的功能按键安放其中，使得便捷性和人体工程学方面可谓首屈一指。跟奔驰汽车那种内饰奢华感有着不一样的表现形式。所以一张好的座椅配合凉快的空调，加上细腻的工艺，在舒适性上RX270可谓是同级中可谓是数一数二。

　　同样来自于东瀛的英菲尼迪EX25这方面的表现当然也不俗，只是在座椅的皮质柔软度不及RX，不过座椅的包裹性比起RX270更为贴身，我想这是考虑到EX25那不错的性能表现而做出的取舍，不然稍微激烈运动一下，无法紧贴身体的座椅必然影响到驾驶者的操控表现。另外，EX25的内饰布局和装嵌工艺跟RX270相比较起来一点都不逊色，有些地方个人觉得EX25比起RX270更为注重。特别是中控台，虽然布满了不少功能按键，提示却非常清晰，加上按钮面积比较大，你很容易就能找到你需要的功能。如果说RX270带有一种低调的奢华感，那么EX25置放与中控台上钟表，配合科技感十足的中控台布局，让人觉得EX25拥有着一股复古典雅的高贵味道。

　　Q5整体感觉就很德国，直线式的内饰布局，工艺装嵌上依然是三大德系车厂中最好的一位，可是比起两位来自东瀛的对手，在选用材质方面有时候让人觉得有点豪爽直白，不会有太多花俏的地方。中控台清一色黑色按键，采用了高阶的塑料制成，触感上虽然不及日系对手，可是实用上却不见得是一件坏事。排挡杆下方安放的CMM系统控制旋钮，大大简化了中控台的按键数量，只需要旋动一下，再按一下，你需要的功能就能实现。这么说吧，Q5比起另外两位对手在科技感上的表现更为强烈。而且Q5的取向更为运动化，内饰的布局也理应配合这种特性，才会显现得更为统一协调。

　　看到这里，你应该心里有数了吧。如果你偏向运动性，Q5整体的表现是你最终的选择。而如果你偏向舒适的话，RX270无疑能带给你最窝心的驾乘感受。至于EX25，算是一朵奇葩，它的整体调校既能有不错的运动表现，舒适性上也能笼络人心，是一部平衡度十分之高的汽车，加上用相接近的价格，就能拥有一部装有6缸发动机的汽车和很不错的配置，单从这点出发，EX25在性价比上占据了很大的优势。但无论无论运动的Q5也好，舒适的RX270也好，或者两者兼得的EX25，三部车有着如此接近的价格，在市场上必然会有一场激励的肉搏战展开，同时也难为了不少在三车之中犹豫的消费者呢！