一切从实际出发 试驾广汽本田自主品牌理念S1

一切从实际出发 试驾广汽本田自主品牌理念S1(2)

引言：没想到的是，广汽本田自主品牌理念的第一款车S1是以思迪为基础开发的，但预料之中的是这款车的最高售价处于迈向10万元的台阶上。

空间仍旧是卖点之一，装备则做到人有我有、人无我无

在试驾会结束后的媒体恳谈会上，理念S1产品负责人说到了他们的产品策略，即：同级竞争车型有的配置，我们一定有；而同级竞争车没有的装备，我们也同样不会提供；在品质上做到与同级平均水平，而在性能上则不输任何对手。

事实是否如此？至少性能已经初步得到印证，在装备上就得待我们好好研究一番。以内饰的整体布局来看，基本维持了原思迪的设计方案，变化之处则是方向盘中心换上了理念的LOGO。内饰的整体做工与同级别的赛欧、瑞纳以及207比起来几乎相当，并无过人之处，例如中控台上的接缝并不是十分均匀，以售价上与思迪的差距也能理解广本在成本控制上的压力。配置方面保证了基本的使用便利性，以1.5升仅有的AT豪华型为例，车内装上了皮革座椅、电动后视镜、带USB接口的CD机以及电动天窗，这些都是这个级别小车都能提供的。相比1.3升车型，1.5升还装备了铝合金轮圈以及米其林轮胎，规格为185/60 R15，而前者则是钢圈配塑料轮罩和广州万力轮胎，规格也略小。此外，在安全保障方面，S1还有基于本田MM理念的Big Cabin车身设计，而像双气囊、ABS+EBD、预紧安全带都是最基本不过的装备。理念的产品负责人还提到了减少PVC材料的使用，从进入车内的感受来看，味道的确很小，这一点比前面列举的竞争车型做得稍好。

和基础车一样，理念S1同样可以将空间作为卖点之一。MM车身理念将油箱移至前座之下，这样一来后座下方也留出了空地放置物品，而后备箱容积更是达到510升。围绕前座的储物空间相当丰富，钱包、手机、饮料瓶、票据都能找到安置处，这些讨巧的布局设计是实实在在的便利。