小霸王龙 吉利全球鹰GX6静态评测

引言：上海国际车展仍在如火如荼的进行当中，在休息日的公众客流更是达到了顶峰，有看车的也有看美女的。除了世界级名车拥有最高的人气以外，我还发现了一个有趣的现象，就是自主品牌新车周围经常出现外国媒体，高度敏感的洞察力不放过每一款车。

上海国际车展仍在如火如荼的进行当中，在休息日的公众客流更是达到了顶峰，有看车的也有看美女的。除了世界级名车拥有最高的人气以外，我还发现了一个有趣的现象，就是自主品牌新车周围经常出现外国媒体，高度敏感的洞察力不放过每一款车。而其中全球鹰GX6最引人关注，下面就让我们一起来了解一下吧。

一般的跨界车通常是定义在普通四门轿车与SUV之间，即拥有轿车的舒适性也有越野车的通过性，然而全球鹰GX6并不只拘泥于两款之间的优势融合，按照官方的说法，GX6是一款融合SUV、MPV、WAGON、HATCHBACK四种车型特点于一身的“四合一”超级跨界车。

首先全球鹰GX6的离地间隙和越野轮胎是认定它属于SUV范畴的特征之一，前脸的设计十分大胆，进气格栅采用了6个不规则四边形的组合，进气网也是类似蜂巢的仿生学造型。大面积镀铬的使用提亮了整车的质感，不过在一些细节处理上还欠火候。

发动机盖迎合前脸造型，两条青筋爆出，一副小霸王龙的模样。与一般SUV不太相同的是，全球鹰GX6保险杠位置并不突出，所以从侧面看整个车头几乎是处于同一平面，有很强的紧凑感。

车头灯细长，有些像别克君越，不难看出周围一圈LED包裹，头灯采用凸透镜投射方式，侧面还有Geely字样，都是时尚的元素，不过在设计方面要想达到很高的境界还需要多下功夫。

全球鹰GX6侧面很有日系风格，尽管车身高度达到了1.6米，但是低矮的玻璃窗走的是轿车路线，从此GX6动感有型。轮眉和保险杠位置黑色塑料材质，通常情况下是经过路况不佳的路面时避免划伤车漆，而从全球鹰GX6所使用的材料来看，应该是更偏重城市，而非跋山涉水。

侧裙同车头一样造型比较夸张，前后楼空，中间三块突起给人很强的视觉冲击力。

反光镜处理的相当出色，呼应了整车的风格，采用双色基调，内嵌LED转向灯。

D柱设计比较独特，支撑点向内倾斜，与雷诺Vel Satis设计很类似，不过由于玻璃提供商的制造工艺与成本问题，整个后风挡并不是一体的，但这并不影响实用功能。

车尾设计的干净利落，保险杠又回到了GX6上，双排气管设计看起来很威武，带扰流的车底护板有很强的装饰效果。

235/60 R18越野胎周边有火焰装饰刻画，粗大的纹理可以应对复杂的路况，相比较而言，银光闪闪的镀铬轮毂就是纯粹的嘻哈范儿了。前后刹车卡钳均被漆成红色，而刹车片也有花纹雕刻，虽然不是量产版本，但是我们也能提前了解到全球鹰GX6所要向人们表达的心愿。

不得不说全球鹰内饰效果比外观更能吸引眼球，首先座椅和中控台都采用了与车身相同的色调，而且搭配的让人赏心悦目，而不会觉得过于花哨。大量镀铬装饰十分慷慨，很上档次。

除了在表面做足了文章，在看不见得地方也不含糊，最左边的ESP按钮标志着全球鹰GX6将配备电子稳定控制程序，安全标准由被动逐渐向主动靠近是个不小的进步。而被动方面还具备了多气囊以及预紧限力安全带等。

GX6将搭载吉利全新的β系列发动机，特别是其中的1.3T发动机能实现1.8排量的动力系统，配合DCT双离合自动变速器和6MT，将提供强劲的动力。