加速优异/刹车一般 测试大众R36旅行版

加速/刹车差距悬殊

    说到加速测试，如果没有了解过官方给出的R36的0-100km加速成绩的话，你会认为这样一款“大屁股”车型的加速成绩会怎样？好吧，不再打哑谜了，官方给出的测试成绩是5.8秒。而我们的最好测试成绩为5.9秒。相信这0.1秒的误差，丝毫不会影响到你对R36的信心。

    0-100km加速时，起步时在四驱作用下，起步非常平稳，轮胎没有任何的打滑迹象，仅仅车头微微抬起，尾部略有下沉。尽管R36的悬挂非常短，但起步时这个举动却非常明显。最大G值超越了0.8g，可谓爆发力惊人。从图表中可以看出，整个加速过程非常的平顺。因为DSG变速箱降低了换挡的顿挫感，使得换挡过程不明显，迅速的换挡也同时提升了加速成绩。

    R36的刹车成绩有点让人难以接受。虽然不至于让人大跌眼镜，但是相对于它加速成绩，和驾驶感受，你绝对无法想象这样一款性能车，刹车成绩会这么差强人意。尽管它的悬挂的韧性与支撑性都感觉不错，尽管它那专用的蓝色卡钳在充分的完成其的使命。可成绩依然不理想。41.4米的刹车成绩看似还算不错，但这仅仅是一次最好的成绩。

    其实在刹车过程中，R36的“点头”并不明显，而且制动稳定性也比较高。脚踩制动踏板时，本来会以为得到极大的反顶的力度，脚上还稍微多用了些力道。可事与愿违，测试过程中基本上感觉不到ABS的作用。刹车成绩的不理想也许是因为正是因为这个ABS在作祟原因，我们甚至刹出了50多米的距离。按理说，这么贵的车，不应该ABS不发挥作用，我们得出的结论是这辆测试车的ABS有问题，并没有进入工作状态。