都市领跑者 MINI Paceman概念车静态评测

都市领跑者 MINI Paceman概念车静态评测(1)

引言：MINI的首席外形设计师Marcus Syring也表示：“与Countryman那种垂直风格设计相比，Paceman更强调的是水平，强调充分地利用车子的宽度从而对于车子外观运动感的追求就会退居其次。”

每届车展一辆新款概念车是MINI多年坚持下来的传统，而且每一辆概念车都有不同的设计理念以及独特功能，让世人对于宝马MINI设计团队的想象力所折服。2011年伊始的北美车展，MINI也没有例外。

MINI在2011北美车展上发布了一款新车名字为Paceman，这款Paceman的亮相意味着它是全球首款在小型豪华车级别的SAC车型，宝马将X6定义为SAC车型，即界于跑车和SUV以及轿车之间的跨界车型。虽然这款车目前只是概念车阶段，但是它其实是一款近量产版本，所以估计不久后就会正式向市场推出。

基本情况方面这款Paceman使用1.6升的双涡轮增压发动机，这款发动机是经过JCW御用调校的，其最大输出马力达到211匹，最大扭矩为260牛米，这款发动机还有一个Overboost功能，也就是一种超级模式，这种情况下最大扭矩可以达到280牛米。预计未来的量产版将会有更多的发动机以及前驱全驱等多种方式选择。

这款车之所以选择美国市场为首发地点也是为了表明对于美国市场的重视。MINI品牌自重生以来进入美国市场已经整10年，现在他们也加快了创新的步伐，在不久前引入了Countryman之后，未来还将再引入Coupe和Roadster，Paceman概念车不仅展示MINI的创新性与探索精神，也是在表明其程度之广之深。

Paceman保留了MINI品牌所熟悉的特征，在此基础上还增加了个性化的元素。更大的头灯周边采用镀铬的装饰并进一步扩展到前风翼位置，再加上轮廓清晰的发动机罩似乎是在强调着Paceman突出的前鼻。水箱格栅与Cooper S Countryman是一致的，前保险杠位置增加更多的进气口以改善制动系统通风与散热。

从侧面看，MINI的Paceman概念车有着全新的前风翼与侧面转向灯，新的A柱设计与个性化的19英寸轮毂是抓眼球之作。轮拱周边暗色装饰匹配侧车裙强调车身的肌肉线条与Paceman的运动特质。