凤凰涅槃 2011款克莱斯勒300C静态评测

凤凰涅槃 2011款克莱斯勒300C静态评测(1)

引言：提起克莱斯勒300C，很多人都会非常熟悉北戴克莱斯勒300C，头顶2005北美年度车型光环的克莱斯勒300C凭借着优秀的设计以及出色的性价比赢得了客户的认可。

提起克莱斯勒300C，很多人都会非常熟悉北戴克莱斯勒300C，头顶2005北美年度车型光环的克莱斯勒300C凭借着优秀的设计以及出色的性价比赢得了客户的认可。300C作为国产车的命运要比自家兄弟铂锐好得多，很大程度上就是因为外观稳重大气，颇有高端豪华车的气势，符合中国人的审美。

美国克莱斯勒被菲亚特并购之后，经过相当长时间的蛰伏，近期开始连续发力。由新大切诺基开始吹响了重生的号角，在推出克莱斯勒200C一月有余之后，克莱斯勒300C也浮出水面，并且两款新车都将在即将开始的底特律车展携手亮相。

根据克莱斯勒的产品复兴计划，其将在未来的四年内推出一系列的全新车型或改进升级车型，其中就包括这款全新一代的克莱斯勒300C，从此次底特律车展上我们明显的感觉到克莱斯勒也开始重视家族式设计理念，克莱斯勒200C上所体现的元素，更高端的克莱斯勒300C上也同样有所应用。

2011款克莱斯勒300C整体造型改动不大，变化基本集中在前脸，例如采用200C车型类似的横条式进气格栅，新样式前大灯集成了LED日间行车灯，大灯下方具有略微倾斜的镀铬饰条，整体看起来更为时尚。侧面轮眉似乎更为突出，肌肉感十足，并用了20英寸双十辐轮圈。尾部改动不大，尾灯与现款类似，只是增加了镀铬边框。

在车身尾部，全新的嵌入式双尾喉，样式简洁的后行李箱盖，使整个车身看上去更加轻盈、动感，弥补了现款车型略显笨重的车身线条。