科技魅力 试驾全新SUV福特锐界Edge(4)

　　锐界还使用了AWD全时四驱系统，正常行驶时，发动机能将动力平均分配给四个车轮。试车时我们来到丽江郊外的一片沙土地上，道路崎岖不平，得益于锐界较高的离地距离和悬挂良好的吸震能力，即使稍快速度通过，车内的颠簸感也不算太明显。有时候碾过水坑，能感觉到车轮短暂的打滑，这时它的AWD系统会根据打滑情况自动分配扭力，将动力传给其他三个未打滑车轮，慢慢令车子走出困境。不过，我们并未去更恶劣的路面考验锐界的越野功夫，毕竟它的定位是在城市SUV，简单的越野它能胜任就已经扩大了它的适用范围，拿它做极限越野实在是强人所难，况且，锐界的用户有多少会拿它去野外撒野？

　　车厂资料显示，自2006年末在北美上市以来，福特锐界的销量已突破40万台；今年1-10月，福特锐界在北美的销量达到97,230辆，比去年同期增长了34%，是北美整个汽车行业销量增长率的两倍多。锐界在中国是否能像北美市场那样辉煌我们暂时还不得而知，但不可否认的是，新一代锐界在造型、内饰等诸多细节都进行了升级，行走和操控也进一步精进，特别是它还装备了行业领先的MyFord Touch车载多媒体系统，而新锐界顶配版车型的售价却比上代低了10万元，只有42.98万元，性价比优势那是相当突出的。

　　总结：新锐界在造型和内饰上的改进全面提升了整车的豪华和尊贵之感，高科技装备更显时尚之魅力，车厢的用料和制造工艺也进一步向日系车的精工细作看齐。动力系统匹配顺畅如丝，行走扎实稳定，操控表现也可圈可点。