大家车网 2011-01-02 21:03 来源:AutoV 作者:撰文/张格雷 摄影/梅晓春
科技魅力 试驾全新SUV福特锐界Edge(2)
与动感的造型相比,锐界的内厢设计却散发出浓郁的豪华与科技气氛。令人耳目一新的内饰处处散发的豪华轿车的感觉。新车的门臂板延续了上代车型的厚实感,中央手枕十分宽大,使用也非常就手,显示出新车出色的人机工学设计。大型的“T”字型中控台与车头的造型相呼应,中控台两边采用亮银色装饰,并且下边采用镂空式设计,更增加了车内的设计感和空间感。真皮包裹的座椅,手感十分细腻,2,825mm的轴距为车内提供了宽敞的空间,甚至后排椅背的还能进行30度的大范围调节,全面提升了长途驾驶的舒适性。座椅的缝线犹如高档时装般精细,同样精细的还有内厢的装嵌工艺,比起上代各部件宽大的设计公差,新锐界具备了超越日系车水准的精工细作。方向盘上布置了诸多的按钮,可以控制几乎所有功能,操作变得更加方便。
我们认为,内厢最叫人称赞的是中控台的设计,相当简洁,几乎看不到多余的按键和选钮,这完全要归功于福特创新的MyFord Touch车载多媒体互动系统。该系统整合了娱乐、通讯、信息、空调等四大功能,诠释了人车互动的新定义,也使锐界走在了时尚潮流的前沿。作为行业首创的系统,它用仪表盘上的两块4.2英寸全彩液晶显示屏和中控台顶部的8英寸液晶触摸屏来显示信息,使驾乘者能以更智能、更安全、更简便的方式将个人电子设备与爱车连接到一起,清楚明了的屏幕显示屏和类似手机及MP3播放器上常见的五向控制键代替传统的车辆按钮、旋钮和滑动调节钮。更特别的是,该系统其中一项功能是升级简化的SYCN声控技术,通过扩展词库,驾驶者可以通过更短的语音指令完成更多操作,完全实现人车的对话,让锐界不再是一部冰冷的机器,而俨然成了有灵气又惟命是从的贴心座驾。稍显遗憾的是,目前新车的这一人车对话功能只能用英语来完成,不过,车厂表示目前中文对话已处于研发中,不懂英文的用户需要耐心等待一段时间。
责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:梁世宏 |
9分 |
福特锐界无论是在外观和内饰上,还是在动力和操控上做的都可以说不错,和国内的其他竞争对手相比有一定的优势;但不足之处是在人性化方面的设计上略有欠缺,还需努力,不过总体上说福特锐界还是一款综合竞争力比较不错的车型。 | |
评测编辑:王斌 |
9分 |
福特锐界外观大气稳重;空间较大;舒适性比较不错;内饰做工较为细致,且科技感较强,网友称“锐界的内饰已经摆脱了大部分美国车的粗犷式风格”。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观硬朗大气,富有动感;空间比较大;乘坐舒适性好;整车技术较先进;操控较好。 最大缺点:储物空间不够丰富;维修保养费用较高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |