大家车网 2010-09-13 08:15 来源:汽车点评网 作者:刘思北
机器与肉的赛场较量
以往我们总能看见各种的赛道对决,除了那些常规的,有些也回来一些不对称对比,而我们今天带来的就是这样一场战斗。Smart动力不强,但车身小巧灵活性高,乐驾赛道并不是一条考验加速能力的赛道,所以动力上的吃亏不那么大。而从实际使用的角度看,Smart小巧的特点也是城市代步的全新解决方案。而Smart的对手其实更多是摩托车,不过因为装运问题,我们没有找到,不过此时事情有所改变,我们的特别嘉宾黄先生说自己骑自行车能长时间保持40公里的时速,虽然看起来不快,但在赛道上,这个成绩很可观,毕竟自行车不用像汽车那样走线,速度损失更小,而且自行车更环保,也算是我们迎合当前世界环境需求吧。
对于这次测试,如果觉得有意思,那就接着往下看,如果觉得无聊,那也不要紧,娱乐一下。
竞赛采用了分开起跑的形式,而图中两个人在一起完全是为了方便拍照而已,起先对于Smart的赛道表现没有太多的期待,但实际表现却好过预期,小车身在弯道上显得非常灵活,悬挂的支撑性和轮胎的摩擦力也很不错,不过稳定系统的介入比较早,稍微多打点方向盘就会介入,随后就是一脚重刹车,速度就受到了影响。在锐思的两条大直路上,发动机确实没啥劲儿,加速的感觉让人有些无聊,当然好处是在弯道前也不需要踩太重的刹车,因为速度慢。最终Smart的成绩为1分22秒10,这个成绩还算是不错吧,毕竟没有太激进的去跑。
自行车这边不需要太多描述,因为实际效果让我们太伤心了,速度离预期相差太远,对于这个问题,嘉宾的回答是老了,骑不动了,身体问题。对于这个答案,我们全当没听见好了,最终成绩为2分21秒50,和上面图片的效果不一样,自行车被拉了老远。
场地提供
锐斯乐驾赛道
http://www.racing001.com/
联系电话
15810040380
89612338
蔡经理
现场花絮
从这次的赛道比试来看,我们发现了Smart的许多不为人知的特征,表面上看,它只是一款简单的代步工具,但实际上它的乐趣并不止于此,如果能够将那恼人的稳定系统关闭,Smart在赛道上的表现很特别,灵活的弯道表现给人的感觉和普通轿车完全不同,很有乐趣。
当然,输了这场我们的嘉宾并不认同,他觉得在公路上的竞赛绝对是胜利的结果。好吧,让我们驶出赛道,回到城市,看看谁更厉害。
本次的城市路线是从中关村鼎好电子大厦到北沙滩附近的小区,总路程7.1公里,路线不固定。
比试的当天路况拥堵不算严重,Smart依旧可以缓慢的前进,,所以自行车不会遇到拥堵的特点没办法百分百的发挥,而Smart动力上的优势还能够保持,最终到达目的地的时间相差不多。
对于这种中短距离,骑自行车并不会让人太过劳累,并且如果遇到中秋节前的那种全城大堵车,那骑自行车可比开汽车快多了,当然自行车的弱点就是费体力,要是一次性骑个10几公里甚至以上,不是任何人都能坚持的,而且骑自行车也要面对风吹日晒等等。
就像我前面说过的,Smart是一种全新的城市代步工具解决方案,它小巧灵活,占用面积小,可以解决城市拥堵问题,而且相比自行车或者摩托车,它还更加舒适。
责任编辑: 陈喆
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