大家车网 2010-09-13 08:15 来源:汽车点评网 作者:刘思北
紧急避险能力测试
绕桩是比较有意思的一个项目,以往总是觉得18米的桩桶间距太短了,而在Smart身上,这18米那么长,车身短小,再也不怕闪过了车头而让不过车尾的情况,整个绕桩过程中,Smart基本上是走直线通过,不过不可关闭的稳定系统影响了成绩,总是在不经意间出现干预车速,另外较高的车身也影响了横向稳定性,但开Smart绕桩确实是一件很有意思的事情。
并线测试亦是如此,以往总是需要很敏捷的转动方向盘来躲闪桩桶,而Smart只需要选择合理的线路,基本上不需要打方向就能够穿过桩桶,和绕桩一样,一旦电脑觉得你的速度过快,便会通过稳定系统来控制速度。
编辑点评:
Smart是一款为城市而生的产品,几天的接触中,短小的车身不再为停车位发愁,下地库时也不再小心翼翼左顾右盼,开车变成了一件容易的事情。当然,Smart也有它的局限性,例如高速公路上的稳定性,所以它更适合成为一款买菜接孩子短途驾驶的代步车。当然参考它的价位,它目前还只能是一款小众的日常代步车,只适合那些有1辆车以上的家庭。
当然我们的内容到此还没有结束,对于这样一款有意思的产品,我们也有特别的策划,欲知详情请点击下一页。
责任编辑: 陈喆
上一篇:越野车中的传奇!深度测试三菱帕杰罗 | 下一篇:低调回归 全面测试新宝马5系长轴距版 |