选装配置眼花缭乱 测试奥迪A4L 1.8TFSI
大家车网 2010-06-02 08:28 来源：汽车点评网 作者:刘思北
选装配置眼花缭乱 测试奥迪A4L 1.8TFSI(8)
相关参数列表：
| 奥迪A4L 1.8TFSI 舒适型 | |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 款型 | 2009 |
| 排量 | 1.8L |
| 保修政策 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 4763/1826/1426 |
| 轴距(mm) | 2869 |
| 前轮距(mm) | 1564 |
| 后轮距(mm) | 1550 |
| 最小离地间隙(mm) | 130 |
| 车体结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 65 |
| 行李箱容积(L) | 480 |
| 气缸容积(cc) | 1798 |
| 工作方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 9.6 |
| 气门结构 | DOHC |
| 缸径 | 82.5 |
| 冲程 | 84.1 |
| 最大马力(Ps) | 160 |
| 最大功率(kW) | 118 |
| 最大功率转速(rpm) | 4500-6200 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4500 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铸铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 8挡CVT手自一体 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | CVT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | other_999 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 225/55R16 |
| 后轮胎规格 | 225/55R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
责任编辑: 杨小枫
奥迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自动尊享型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 7.30 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
| 总评分数 | 8.0分 | 测试文章：
|
|
|
评测编辑：强子 |
8分 |
装配工艺:内饰做工精细，档次较高，但烧机油、发动机舱进泥、高速方向盘发抖等问题网友反映仍较多。 安全性:安全配置较齐全，安全系数较高。 售后:相比其他同级车来说，维修保养费用高，零配件价格贵。 | |
|
评测编辑：张丽 |
9分 |
奥迪新A4L超大的空间在同级车中具有很强的竞争力；时尚动感的外观也使其受到了很多消费者的青睐，车身线条较老款更加凌厉，标配LED灯也是一大亮点，视觉效果抢眼。 | |
|
评测编辑：林夕 |
7分 |
最大优点： 超大的空间；外观更加时尚动感；做工精细；品牌经典。 最大缺点： 2010款奥迪新A4L烧机油问题仍然存在；近期网友反映较多的问题有：发动机舱进泥、高速120左右方向盘发抖、雪地行驶容易打滑等；维修保养费用高。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
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