引领新潮流?全新奥迪A4L投放活动专访

大家车网 2008-11-20 01:00 来源:汽车之家 作者:

引领新潮流?全新奥迪A4L投放活动专访(1)

    [大家车网 新闻]  在上周全新一代国产奥迪A4L发布后,奥迪的设计设以及市场部的专员在活动后接受了记者的群访,以下是现场答记者问的具体内容:

    记者:您认为现在汽车设计潮流是什么?全新奥迪A4L如何体现这种潮流?

    Julian Christoph Hönig:从设计的角度看确实存在潮流这种说法,并且潮流会一直在设计中体现。不同品牌汽车都有自己独特的设计风格和特征,这些风格和特征都可以被看作汽车设计的潮流。可以说现在汽车设计潮流是一种百家争鸣的状态。奥迪的设计也有自己的血统和特点,我们在不同车型上都可以看到奥迪家族式的前脸造型,流畅的车顶流线,以及极富科技感的车灯设计。全新奥迪A4L的造型设计同样继承了奥迪家族的设计传统,我们最初的设计要求就是要让人们第一眼就能辨认出这是一台奥迪车,我们在全新奥迪A4L的设计上不仅体现了奥迪家族特征,还借鉴了奥迪A5车型高贵优雅的运动设计风格。

引领新潮流?全新奥迪A4L投放活动专访(0) 大家车网

    记者:在发布会上了解到全新奥迪A4L在设计上考虑了“中国元素”,请问这些“中国元素”具体指哪些内容?

    Julian Christoph Hönig:全新奥迪A4L是根据中国用户需求量身打造的一款车型,并与奥迪A4欧洲版同步开发。在外形特征上这两款车有着相近的设计风格,但奥迪A4L拥有更长的车身和包含“中国元素”的设计细节。首先来讲,奥迪A4L的车身长度比A4欧洲版更长,因此车身线条更加流畅,尤其是车顶部与车尾的衔接十分自然。我所说的“中国特色”设计细节包括车身外部和内饰部分的镀铬装饰条以及内饰的桃木装饰条等。通过调研我们发现宽裕的车内空间和富有科技感的镀铬材质等都是中国用户喜欢的设计元素。 

    记者:请专家介绍一下全新奥迪A4L的奥迪动态转向系统。

    Juergen Bauer:首先我想概括一下奥迪动态转向系统的驾驶感受,这项奥迪领先技术可以在驾驶者毫无察觉的状态下对车辆的转向系统进行改变。在低速行驶时可以提供轻盈的转向力度,在高速行驶时转向力度更加沉稳转向精度也更高。此外,奥迪动态转向系统还可以和ESP 8.1相互配合,提供更加安全的行车环境。我们都知道,在冬天的冰雪路面行驶时ESP是一项十分必要的安全配置,它可以确保车辆在低摩擦系数路面刹车不打滑。如果加上奥迪动态转向系统,驾驶者在这种路面的行驶将更加安全。奥迪动态转向系统与ESP 8.1相互配合,并会在必要的时候对转向角度进行主动介入,让车辆一直处于可控的安全状态。

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    记者:AVS奥迪气门升程系统是不是第一次用在2.0TFSI发动机上?这项技术会不会用在奥迪A8 W12大排量发动机上?

    Juergen Bauer:是的,我们在2.0TFSI发动机上第一次使用AVS奥迪气门升程系统。

    Jürgen Klaschka:对于奥迪气门升程系统是否会用在奥迪A8 W12大排量发动机上我们现在还没法确定。因为一项新的应用我们首先考虑的是能否满足奥迪严格的安全标准,AVS能否在大排量发动机上采用还要经过大量的试验。

    记者:全新奥迪A4L和上一代奥迪A4最大的区别是什么?

    Jürgen Klaschka:全新奥迪A4L可以说是奥迪A4历史中最为重要的一款车型,是一款里程碑式的产品。在这款车型上有革命性的“前轴前移”技术和“转向机下移”技术,发动机的动力性能,安全性能也都有大幅提升。我们可以看到全新奥迪A4L拥有2869毫米的轴距,其运动性能也和奥迪A4欧洲版同样出色。这是一款真正融合运动性与舒适性的中型高档车。

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    记者:增加轴距对整车开发是一个不小的工程,请问全新奥迪A4L增加轴距在整车设计中最大的难度在哪里?

    Jürgen Klaschka:首先全新奥迪A4L在研发初始就对不同的加长尺寸做了各种各样的技术测试。通过反复测试我们发现轴距增加61毫米是平衡车辆运动性和舒适性的完美平衡点。全新奥迪A4L不仅具有与奥迪A4欧洲版同样出色的运动性,其行驶舒适性也是上一代没有加长的欧洲版本无法比拟的。而且我要强调的是,由于轴距更长,全新奥迪A4L的车身前后比重要比奥迪A4欧洲版更加出色,3.2FSI车型甚至可以达到50:50的完美比例。

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    记者:2.0TFSI发动机在奥迪A4欧洲版的功率要比奥迪A4L高,为什么国内要将这台发动机最大功率调整为132Kw?

    Juergen Bauer:从技术研发角度考虑,我们不仅仅考虑功率这个简单的因素,我们要看到这款发动机在油耗上降低了10%,在低转速的扭矩输出提高了10%,而且排放更优良。我们觉得不应该只看到功率这一个数据。此外,最大功率132Kw的调教是出于奥迪发动机战略的考虑,我们针对不同车型将这款发动机进行了不同调教从而得到了多款发动机。最大功率132Kw的2.0 TFSI发动机也会在欧洲推出。

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责任编辑: 陈喆

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奥迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自动运动型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.40 秒 40.50 米 12.40 L
总评分数 8.0分 测试文章:

评测编辑:强子

8分

装配工艺:内饰做工精细,档次较高,但烧机油、发动机舱进泥、高速方向盘发抖等问题网友反映仍较多。 安全性:安全配置较齐全,安全系数较高。 售后:相比其他同级车来说,维修保养费用高,零配件价格贵。

评测编辑:张丽

9分

奥迪新A4L超大的空间在同级车中具有很强的竞争力;时尚动感的外观也使其受到了很多消费者的青睐,车身线条较老款更加凌厉,标配LED灯也是一大亮点,视觉效果抢眼。

评测编辑:林夕

7分

最大优点: 超大的空间;外观更加时尚动感;做工精细;品牌经典。 最大缺点: 2010款奥迪新A4L烧机油问题仍然存在;近期网友反映较多的问题有:发动机舱进泥、高速120左右方向盘发抖、雪地行驶容易打滑等;维修保养费用高。
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