全面超越前辈 抢先试驾新一代大众POLO

每个动力版本感觉不同

● 每个动力版本感觉不同

    我们也驾驶了两款马力较小的TDI车，在临走时都给我们留下了深刻的印象。90马力的一款是动力十足，最高转速可达5000rpm，甚至75马力涡轮增压柴油发动机的动力也足以满足大多数的情况。环保型将配备蓝驱设备（包括发动机启动/停止系统）和90马力柴油发动机。

新一代大众POLO的跑姿

    7挡手自一体变速箱在1.4L、1.2TSI和90马力的TDI车型上将是第一次应用，这将会提供更好的燃油经济性，比起简单的四速自动变速器要好得多，也比之前的6速手自一体变速箱更先进一些。但不幸的是，这并不意味着更多的乐趣。我们驾驶着105马力1.2升的TSI车型，它会按标准模式行驶，而并不需要你亲手去操作。运动模式会改善不少，却以牺牲行驶里程为代价。

新一代大众POLO的跑姿

    POLO细心的改进和对细节的关注会使很多竞争对手的车型感到尴尬。因为在这类车当中它无疑是最好的，有不少非常值得称道的特点，就像福特新嘉年华，以及现代i20。

    让竞争对手感到幸运的是大众POLO在这类车当中算是比较贵的。POLO将在6月的最后一周在欧洲推出，定价约12150美元-17000美元。尽管如此，大众已经收到15000份订单，我们预测这些人提到车后将后非常满意。（文/大家车网 吴成科）