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山路狂飙!对比测试福克斯/世嘉两厢

大家车网 2009-06-04 01:47 来源:汽车点评网 作者:祁子鑫

山路狂飙!对比测试福克斯/世嘉两厢(5)

福克斯/世嘉详细参数配置对比

产品名称 福克斯 两厢2.0 MT运动型 世嘉 2.0自动豪华型
产地属性 国产 国产
级别属性 紧凑型车 紧凑型车
推出年份 2008 2008
排量 2.0L 2.0L
最高车速 200Km/h 205Km/h
等速下参考油耗 5.9L 6.8L
保修政策 两年或4万公里 两年或6万公里
长/宽/高(mm) 4342/1840/1500 4282/1773/1483
轴距(mm) 2640 2610
前轮距(mm) 1535 1501
后轮距(mm) 1531 1489
最小离地间隙(mm)
147
车重(Kg) 1345 1325
车体结构 两厢车 两厢车
车门数 5 5
座位数 5 5
油箱容积(L) 55 60
行李箱容积(L) 385-1245 385-1260
汽缸容积(cc) 1999 1997
工作方式 自然吸气 自然吸气
气缸排列形式 L L
汽缸数 4 4
每缸气门数 4 4
压缩比 10.8 11.02
气门结构 DOHC DOHC
最大马力 141 147
最大功率(kW) 104 108
最大功率转速(rpm) 6000 6000
最大扭矩(N·m) 180 200
最大扭矩转速(rpm) 4000 4000
发动机特有技术 VIS可变惯性进气系统 VVT可变气门正时
燃油类型 汽油 汽油
燃油标号 93号 93号
供油方式 多点电喷 多点电喷
缸盖材料
缸体材料
排放标准 国IV 欧IV
变速箱名称 5挡手动 4挡手自一体
挡位个数 5 4
变速箱类型 MT AT
驱动方式 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 后扭转梁随动臂式独立悬挂
助力类型 电子液压助力 机械液压助力
前制动器类型 盘式 通风盘式
后制动器类型 盘式 盘式
前轮胎规格 205/55R16 205/55R16
后轮胎规格 205/55R16 205/55R16
备胎 全尺寸 全尺寸
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊 - -
前排头部气囊(气帘) - -
后排头部气囊(气帘) - -
膝部气囊 - -
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统 - -
ABS防抱死刹车
制动力分配
刹车辅助
牵引力控制系统
车身稳定控制
可调悬挂 - -
胎压监测装置 - -
零胎压继续行驶 - -
主动转向系统 - -
全景风挡 - -
天窗 -
全景天窗 - -
同色后视镜
同色防擦条 - -
运动版套装 - -
铝合金轮毂
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
方向盘换挡
共 5 条5/5首页 上一页 1 2 3 45下一页末页

责任编辑: 林夕

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福克斯 2012款 两厢2.0 AT豪华运动型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

福克斯三厢凭借着时尚动感的外观、灵活舒适的操控以及丰富实用的安全性能一经上市便受到了很多年轻以及喜爱运动的消费者的青睐,新款车型装载的动力表现也比较不错,但是较高的油耗以及较差的装配工艺则一直为人所诟病,不错从市场表现来看,其销量一直不错,如果能够在装配工艺等方面有所提高,或许能在激烈的市场竞争中占据更大的优势。

评测编辑:林夕

9分

福克斯三厢时尚动感的外观和灵活舒适的操控性能赢得了众多网友的好评;内饰设计中规中矩,配置不错,细节做工略显粗糙;空间整体表现不错;新款车型搭配1.6L的发动机具备可变气门正时系统,动力输出平顺。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观时尚动感;空间够用;动力输出平顺;操控灵活舒适;安全配置比较丰富。 最大缺点:细节做工较差;小毛病较多,维修保养费用偏高;经济燃油性较差;定价高,性价比一般。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐