“小嘴”前脸非常典雅

　　本次测试的热门车型上海大众朗逸2.0 AT在石家庄进行，我们会通过空间测试、噪音测试、性能测试为您详细解析这款车(限于石家庄条件，油耗暂不测试)。

　　● 朗逸测试车前言：

　　朗逸的相关信息，相信各家汽车媒体都已经有足够厚度的内容了，这次再次拿到朗逸，我们就可以突出重点的把侧重性能的部分讲清楚，其他部分我们会选择重点讲解，不会大而全的去讲。

　　● 朗逸的外形--小嘴是典雅的设计

　　朗逸的外形整体是比较敦厚的造型，属于典型的大众朴实风格的车身线条，不会像日系车设计的那么激进。要是说朗逸外形最成功的设计是哪里呢?相信很多人都认为应该是前脸的小嘴式设计。

　　大众在速腾、POLO、迈腾这代的外形设计上，使用的是和奥迪同一个设计师。一个百姓品牌和一个高端品牌之间的外形区别并不是太大，都属于朴实车身线条+张扬大嘴式设计。

　　大众意识到了百姓品牌要和高端奥迪品牌外形有区别，两个大嘴雷同化的设计要修改下，于是大众从这一代(第六代)车型的设计上全面还原回小嘴式设计。

　　朗逸的小嘴设计就是符合德国大众精神的新产品，配合上朴实的车身线条，小嘴被朗逸演绎的更是有滋味!至少显得比较内敛和有品味，不会再有大嘴式前脸一律傻呵呵的咧着嘴，一副很凶的感觉。

　　“大气”二字应该是众多车友对朗逸外形的总结。

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　　PS：什么是大嘴式设计?什么是小嘴式设计?

　　大嘴是指的类似速腾这样的通体前脸格栅设计，从上到下整体的仿佛一张“大嘴”。小嘴是指的朗逸这样的设计，前脸的格栅并没有从上到下的贯通，一般称之为“小嘴”。典型的“大嘴”造型例如：奥迪A4、迈腾;典型的“小嘴”造型例如：朗逸、最新第6代高尔夫。

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　　● 内饰/空间--不再赘述，太多文章描述过

　　内饰和空间已经有太多相关报道，本文就不再赘述。