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细节体贴入微 试驾上海大众Lavida朗逸

大家车网 2008-07-07 05:09 来源:网上车市 作者:网上车市

细节体贴入微 试驾上海大众Lavida朗逸(1)

  作为上海大众首款“A”级车的Lavida朗逸,于北京车展正式全球首发后,便成为众多媒体与消费者广泛关注的焦点。Lavida朗逸不仅拥有同级车较长的轴距,而且其外形更是酷似大众家族的旗舰车型“辉腾”。在Lavida朗逸于本月底上市之前,笔者有幸试驾了Lavida朗逸2.0顶配车型。通过以下笔者的亲身试驾,让我们一同去体会Lavida朗逸到底是一款怎样的“A”级车。

细节体贴入微 试驾上海大众Lavida朗逸(0) 大家车网

  Lavida朗逸外观大气却不失优雅,时尚却蕴含灵动。前脸辉腾似的隔栅与哪吒式的前大灯和谐搭配相得益彰,而2610mm的轴距使得其内部空间相当宽裕。Lavida朗逸的侧线条大气,隐含灵动的腰线。此外其尾部的大叶片式组合尾灯,配以隐性定风尾翼,隐约透射出其运动感。

细节体贴入微 试驾上海大众Lavida朗逸(1) 大家车网

〖图为Lavida朗逸的外观〗

  Lavida朗逸的车头设计给人一种震撼的视觉冲击力,车身线条线条从发动机盖一直延伸到保险杠上,将传统的德国大众汽车的U型造型特征更加淋漓尽致地表达出来。前大灯为大众最新的晶钻造型设计,灯内嵌有大众LOGO“VW”,彰显细腻做工的同时也凸现了品牌特征。

细节体贴入微 试驾上海大众Lavida朗逸(2) 大家车网

〖图为Lavida朗逸的外观〗

  Lavida朗逸的尾部造型动感十足,与前脸造型相呼应。而其侧身高挑的腰线,在A级车的平台上实现了B级车上才具有车顶弧线。侧窗的设计让整车显得非常流畅,而后车门的宽度要比前车门多出30mm,从而体现出后排空间的宽裕。

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关键词:朗逸   责任编辑: 孟飞林

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐